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正確選擇流量傳感器 傳感器技術(shù)指標(biāo)

時(shí)間：2020-07-29    來源：儀多多儀器網(wǎng)    作者：儀多多商城     
影響流量傳感器的因素較多，原理有十余種，類型不少于200種，有人對(duì)美國現(xiàn)場(chǎng)千余臺(tái)流量傳感器進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中60%所選擇的方法不太合適，而即使選擇的方法合適，又有約一半以上在安裝和布局上有問題。正確選擇，并非易事。歸納起來，正確選擇流量傳感器取決于六個(gè)因素：傳感器技術(shù)參數(shù)、流體特性、流動(dòng)的狀態(tài)、安裝、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)性。

傳感器技術(shù)參數(shù)

總量、流量 總量（單位為m3或k g），多用于貿(mào)易核算，準(zhǔn)確度居于首位。流量（瞬時(shí)量單位為m3/h，k g/h），多用于流程工業(yè)，是控制系統(tǒng)的信息源頭，重復(fù)性是首位。

連續(xù)，開關(guān) 一般流量傳感器的輸出為連續(xù)量，而開關(guān)量可用于簡單的二位式控制或設(shè)備保護(hù)，要求可靠性良好。

準(zhǔn)確度 準(zhǔn)確度不僅取決傳感器本身，還取決于校驗(yàn)系統(tǒng)，是外加特性。要說明在什么流量范圍內(nèi)的準(zhǔn)確度，如果用于控制系統(tǒng)，還應(yīng)考慮與整個(gè)系統(tǒng)準(zhǔn)確度相匹配。注意：廠家注明的誤差是%Fs（上限）；還是%RD（測(cè)值）。

重復(fù)性 重復(fù)性是指環(huán)境條件介質(zhì)參數(shù)不變時(shí)，對(duì)某一流量值多次測(cè)量的一致性，是傳感器本身的特征。在流程工業(yè)控制系統(tǒng)中，重復(fù)性往往比準(zhǔn)確度還重要。不少廠家把重復(fù)性誤導(dǎo)為準(zhǔn)確度，準(zhǔn)確度應(yīng)包括重復(fù)性與標(biāo)定裝置的流量不確定度。

量程比 在一定準(zhǔn)確度范圍內(nèi)，最大與最小流量之比。差壓式流量傳感器，從傳感器本身可以有較大量程比，但受二次表制約，一般只有3:1。

壓力損失 流量傳感器（除電磁、超聲） 都有檢測(cè)件（ 如孔板、渦輪等），以及強(qiáng)制改變流向（如彎頭、科氏）都將產(chǎn)生不可恢復(fù)壓力損失，它將額外增加輸送的動(dòng)力，才能維持正常運(yùn)，有些數(shù)額很大，在提倡節(jié)能的今天應(yīng)引起重視。

輸出信號(hào) 一般為標(biāo)準(zhǔn)的模擬信號(hào)（0~10V，4~20mA等）已不能適應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展要求。通訊要求數(shù)字信號(hào)，Rosemount推出了HART協(xié)議，RS232/RS485轉(zhuǎn)換器，RS232限于2Km以內(nèi)，RS485可達(dá)10Km。

響應(yīng)時(shí)間 輸出信號(hào)隨流量參數(shù)變化反應(yīng)的時(shí)間，對(duì)控制系統(tǒng)來說，越短越好；對(duì)脈動(dòng)流，則希望有較慢的輸出響應(yīng)。

綜合性能 傳感器的性能指標(biāo)是相互制約的，如樣本中壓力上限為2mpa；溫度為250℃，口徑為1m；則當(dāng)口徑為1m時(shí)，壓力可能只能為1.5mpa，溫度只能是200℃，不可能同為極限值。

流體特性

流體類型 流體分為液體、氣體、蒸汽。有些傳感器（如電磁式）不能測(cè)氣體；插入熱式則不能測(cè)液體。

溫度、壓力、密度 它們是選擇傳感器提供的重要參數(shù)，特別是在工況下的參數(shù)，對(duì)于氣體流量還應(yīng)了解其體積流量是工作狀態(tài)，還是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

粘性 液體粘性相差較大會(huì)影響選型，如粘性大的液體宜用容積式流量傳感器，而不宜選用渦輪、浮子、渦街等流量傳感器。

腐蝕、結(jié)垢、臟污 對(duì)于這類流體，不宜選用有轉(zhuǎn)動(dòng)件及有檢測(cè)件的傳感器。即使對(duì)于超聲、電磁式流量傳感器，也會(huì)因腐蝕管道帶來誤差。如口徑50mm，結(jié)垢0.5~1mm，將帶來0.5~1%的誤差。

特殊參數(shù) 某些流體參數(shù)會(huì)影響傳感器的工作，如壓縮性系數(shù)影響差壓式；比熱及熱傳導(dǎo)系數(shù)影響熱式；電導(dǎo)率影響電磁；聲速影響超聲。

單相、多相 相是指在一個(gè)系統(tǒng)中具有相同的物理、化學(xué)性質(zhì)的物質(zhì)，不同的相有較明顯的界面，通常工業(yè)中大多為單相，隨著工業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了多相流（氣固、氣液、液固或氣固液）等的流量測(cè)量問題。

流動(dòng)的狀態(tài)

與許多物理參數(shù)（如壓力、溫度、物位、成分）不同的是，流量必須以流體流動(dòng)為前提，沒有流動(dòng)就不存在流量。

滿管、非滿管 一般流體均應(yīng)充滿管道，但當(dāng)液體流量較小，管道又處于水平時(shí)，則可能出現(xiàn)非滿管流動(dòng)，目前已有非滿管流量傳感器。

層流、紊流 反映流體在管道中流動(dòng)的狀態(tài)，影響流量系數(shù)的大小，當(dāng)Re＜2320時(shí)為層流，僅有很少情況，如流體粘性大，管道小，流速低，才會(huì)出現(xiàn)層流。工業(yè)中多為紊流。

封閉、明渠 工業(yè)中多為封閉管道，明渠僅用于液體的排放。

充分發(fā)展紊流 流量傳感器多為速度型，即管內(nèi)流速分布影響流量系數(shù)，所以要求流量傳感器應(yīng)安裝在一種特定的充分發(fā)展紊流中。只要傳感器前具有30倍直徑長度即可取得。

脈動(dòng)流 流體中任一參數(shù)（流速、溫度、壓力、密度）隨時(shí)間變化的流動(dòng)，易產(chǎn)生誤差，應(yīng)附加設(shè)備去掉脈動(dòng)流，準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量。

安裝及環(huán)境

流量傳感器常由于安裝不當(dāng)而無法正常工作，如：方向裝反，流速分布不理想，引壓管中出現(xiàn)二相，環(huán)境惡劣，缺少必要的附件等。

管道的布局 有些傳感器（如浮子式）只能安裝在垂直管道上；而有些為避免流體的重力只能裝在水平管道上；而如果流體中含有固體顆粒，傳感器又不宜安裝在水平管道上。

流向 流量傳感器中絕大多數(shù)不能反向安裝。

直管段長度 除浮子、容積、科氏外，都要求傳感器前后有較長的直管段，以節(jié)流裝置及測(cè)點(diǎn)速的插入式傳感器要求最高（達(dá)30~50D）。

管徑 不少流量傳感器管徑范圍較窄，限制了選用，可采用變徑管彌補(bǔ)，但要注意變徑后仍應(yīng)處于傳感器的正常工作范圍，應(yīng)避免流速過小，輸出太弱；流速過高、強(qiáng)度受損的情況。

維護(hù)空間 應(yīng)具有必要的裝卸、維護(hù)空間。

配件 針對(duì)某一傳感器，應(yīng)考慮安裝必要的配件，如流動(dòng)調(diào)整器、過濾器、氣體分離器、阻尼器等。

流量傳感器應(yīng)避免安裝在高溫、振動(dòng)、粉塵、腐蝕、潮濕、易爆易燃、有電磁干擾的環(huán)境中。

經(jīng)濟(jì)性

初始購置費(fèi) 開始與廠商接觸時(shí)，應(yīng)注意：理性對(duì)待廠商所宣傳的技術(shù)指標(biāo)；根據(jù)需求選用，不要盲目選用高指標(biāo)；注意傳感器的制造材料。

安裝 管徑大，特別要注意安裝中的附加問題，如是否為方便維修而加裝旁路管道、必要的配件等（如過濾器、流動(dòng)調(diào)整器）。

維修、配件 有些傳感器的檢測(cè)件，轉(zhuǎn)動(dòng)件易于磨損，腐蝕（如渦輪、容積、孔板），維修量不小。

校驗(yàn) 有些傳感器工作一段時(shí)間后，因腐蝕、磨損，準(zhǔn)確度會(huì)下降， 如用于貿(mào)易核算， 應(yīng)定期校驗(yàn)。

運(yùn)行費(fèi) 流量傳感器一般均有永久壓損，因此會(huì)帶來額外的運(yùn)行費(fèi)，特別是管徑較大時(shí)，其年運(yùn)行費(fèi)可能數(shù)倍于購置費(fèi)。

誤差的損失 如用于貿(mào)易核算，特別是較貴重的能源、化工原料，應(yīng)選用精確度高的傳感器，否則因誤差造成的經(jīng)濟(jì)損失，將數(shù)倍于購置費(fèi)。

小結(jié)

流量傳感器的選擇，可根據(jù)以上六類影響因素，選擇大致可按以下程序。

滿足同一工藝要求的流量傳感器可能不止一種，可以同時(shí)做幾套方案進(jìn)行比較。

傳感器測(cè)量的方法

測(cè)量方法是實(shí)現(xiàn)測(cè)量過程所采用的具體方法，應(yīng)該根據(jù)被測(cè)量的性質(zhì)、特點(diǎn)和測(cè)量任務(wù)的要求來選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)量方法。

1.按照測(cè)量過程的特點(diǎn)分類：可將測(cè)量方法分為直接測(cè)量和間接測(cè)量。

（1）直接測(cè)量

直接測(cè)量是針對(duì)被測(cè)量選用專用儀表進(jìn)行測(cè)量，直接獲取被測(cè)量值的過程。

（2）間接測(cè)量

用直接測(cè)量法得到與被測(cè)量有確切函數(shù)關(guān)系的一些物理量，然后通過計(jì)算求得被測(cè)量值的過程成為間接測(cè)量。

2.按照檢測(cè)時(shí)對(duì)偏差的處理方式：可以分為偏差式測(cè)量、零位式測(cè)量和微差式測(cè)量。

（1）偏差式測(cè)量

用事先標(biāo)定好的測(cè)量儀器進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)被測(cè)量引起顯示器的偏移值直接讀取被測(cè)量的值。

（2）零位式測(cè)量

將被測(cè)量x與某一已知標(biāo)準(zhǔn)量s完全抵消，使作用到檢查儀表上的效應(yīng)等于零。

（3）微差式測(cè)量

將零位測(cè)量和偏差測(cè)量結(jié)合起來，把被測(cè)量的大部分抵消，選用靈敏度較高的儀表測(cè)量剩余部分的數(shù)值，被測(cè)量便等于標(biāo)準(zhǔn)量和儀表偏差值之和。

3.根據(jù)傳感器是否與被測(cè)量對(duì)象直接接觸：可分為接觸式測(cè)量和非接觸式測(cè)量。

（1）接觸式測(cè)量

檢測(cè)儀表的傳感器與被測(cè)對(duì)象直接接觸，承受被測(cè)參數(shù)的作用，感受其變化，從而獲得信號(hào)，并測(cè)量其信號(hào)大小的方法，稱接觸式測(cè)量。

（2）非接觸式測(cè)量

檢測(cè)儀表的傳感器不與被測(cè)對(duì)象直接接觸，而是間接承受被測(cè)參數(shù)的作用，感受其變化，從而獲得信號(hào)，以達(dá)到測(cè)量目的的方法，稱非接觸式測(cè)量。

近十年來，新型節(jié)流流量傳感器(一種對(duì)安裝直管段長度要求較短、準(zhǔn)確度仍較高的流量儀表)，在我國引進(jìn)、開發(fā)、推廣應(yīng)用異?；钴S。由于在推廣中急功近利，炒作過熱，條件尚未成熟，就呼吁大力推廣，已造成多起嚴(yán)重事故。如何穩(wěn)步推廣應(yīng)用新型節(jié)流流量傳感器，引起了業(yè)界的普遍關(guān)注。

經(jīng)典節(jié)流流量傳感器不再輝煌

經(jīng)典節(jié)流流量傳感器應(yīng)用的歷史超過百年，積累了豐富的科研數(shù)據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，制定了標(biāo)準(zhǔn)無需標(biāo)定，可承受惡劣工況，生產(chǎn)成本低，性價(jià)比較高。但它也存在不少缺點(diǎn)，如：易于堵塞，壓損較大，準(zhǔn)確度難以長期維持，特別是根據(jù)ISO5167-2003新標(biāo)準(zhǔn)，要維持±0.5~1%的準(zhǔn)確度，經(jīng)典節(jié)流流量傳感器的前安裝直管段長度需30~40D。雖可對(duì)在應(yīng)用中偏離標(biāo)準(zhǔn)的影響進(jìn)行估算。但這種估算僅僅只是增加計(jì)量的不確定度，而無益于準(zhǔn)確度的提高。市場(chǎng)迫切需要一種既可耐惡劣工況，價(jià)格適中，對(duì)安裝直管段長度不高又能維持較高準(zhǔn)確度的新型節(jié)流流量傳感器。

新型節(jié)流流量傳感器的原理

差壓流量儀表種類可達(dá)幾十，萬變不離其宗，其原理都基于能量守恒與質(zhì)量守恒這兩個(gè)物理公式，即由于流體流通的橫截面積和/或流動(dòng)通道的變化所引發(fā)的差壓是流體流速、流體通道和流體特性的函數(shù)。

多孔孔板

多孔孔板與經(jīng)典孔板相比較，最大的特點(diǎn)是：多孔孔板的節(jié)流件除了節(jié)流還有整流的作用，它解決了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的直管段長度不長又可以達(dá)到必要的準(zhǔn)確度的矛盾。在直管段長度較短（5~10D）的情況下，仍可達(dá)到±1%的準(zhǔn)確度，值得關(guān)注。

2002年，由美國Ro s emo u n t推出的調(diào)整孔板（Conditioning Orifice Plate），首創(chuàng)了這類節(jié)流流量傳感器，繼調(diào)整孔板之后，2004年美國A+Flowt ek公司推出了平衡式流量儀表，2007年進(jìn)入中國；我國天津某公司于2008年，推出了結(jié)構(gòu)不同于美國A+Flowtek的整流式流量傳感器。而測(cè)試數(shù)據(jù)表明，在前直管段僅2D時(shí)，準(zhǔn)確度可達(dá)±1%，為5D時(shí)，準(zhǔn)確度可達(dá)±0.3%，β值建議取0.5～0.65之間。在前直管段長度約30D的條件下，對(duì)上述的三種結(jié)構(gòu)進(jìn)行了流出系數(shù)的重復(fù)性、不確定度、線性度的測(cè)試比較，技術(shù)性能難分伯仲。

多孔孔板的計(jì)算與孔板類似，主要區(qū)別是如何計(jì)算β值。首先需算出它的流通面積Aef。

內(nèi)錐流量傳感器

對(duì)于內(nèi)錐流量傳感器，流體是通過節(jié)流件錐體與管壁形成了具有整流作用的環(huán)形通道。這種環(huán)形通道節(jié)流方式可在確保較高準(zhǔn)確度的前提下，對(duì)前直管段長度的要求比孔板低得多。美國科羅拉多工程實(shí)驗(yàn)室（CEESI）對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試，數(shù)據(jù)公布在API MPMS22.2中，測(cè)試報(bào)告宣稱，不僅直管段要求短，而且壓損也比孔板低一些。

內(nèi)錐流量傳感器β值的計(jì)算，仍需通過流通面積A時(shí)來計(jì)算當(dāng)量直徑dV。

內(nèi)錐流量傳感器在我國21世紀(jì)初期，在缺乏充分研究、測(cè)試，沒有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的情況下，而又過熱炒作，廠家為追逐利潤，忽視質(zhì)量紛紛仿制；用戶不分場(chǎng)合到處濫用，造成多起嚴(yán)重事故。

針對(duì)內(nèi)錐流量傳感器的不足，我國近幾年相繼推出了槽道、內(nèi)文丘利、梭式等新型節(jié)流流量傳感器。

槽道流量傳感器

由南京優(yōu)揚(yáng)公司推出， 節(jié)流件為一紡錘體（圖１），具有較長的中段，用4個(gè)導(dǎo)流片來固定節(jié)流件，從力學(xué)角度看較內(nèi)錐安全、可靠。但作為節(jié)流件的紡錘體過長，不僅加大了加工成本，也增大了摩阻，壓力損失在相同的β值下，約為內(nèi)錐的2/3。如維持±1%精確度，前直段不得小于5D。

梭式流量傳感器

梭式流量傳感器尾部可使加速的流體在擴(kuò)張的通道中，不分離的條件下減速增壓，使不可恢復(fù)壓損降至最小。樣機(jī)初測(cè)表明：β=0.64時(shí)，流出系數(shù)誤差為±0.3%，壓損僅為槽道的2/3，內(nèi)錐的1/3。

環(huán)楔流量傳感器

近幾年推出一種新型差壓流量傳感器。據(jù)稱，這種流量傳感器增加了量程比， 減小了壓損， 增加了耐磨性。美國科羅拉多工程試驗(yàn)室曾對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試，確定了流出系數(shù)及膨脹系數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)，但仍不夠充分。對(duì)以上所述的優(yōu)點(diǎn)，筆者有所質(zhì)疑，它的結(jié)構(gòu)與文丘里管有相似之處，只是增大了擴(kuò)張角，又如何保證流體不分離而減小壓損？

教訓(xùn)與建議

前車之覆，后車之鑒 近七、八年以來我國流量業(yè)界根據(jù)市場(chǎng)需求，引進(jìn)和自行開發(fā)了不少新型節(jié)流流量傳感器，成績斐然。在推廣應(yīng)用過程中必然會(huì)面臨不少問題，生產(chǎn)廠家應(yīng)根據(jù)這些問題，認(rèn)真逐一解決，才有可能使產(chǎn)品日益完善。遺憾的是不少廠商為利所惑，熱衷于炒作，忽視產(chǎn)品的改進(jìn)。如內(nèi)錐流量傳感器在已知單臂懸掛易折斷，后錐取壓孔易堵、壓損較大（僅次于孔板）的情況下，不僅未認(rèn)真改進(jìn)，反而呼吁大力推廣。結(jié)果，發(fā)生了機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故。當(dāng)前，爆炸聲余音未了，炒作的沉渣似又泛起，應(yīng)引起國內(nèi)業(yè)界的嚴(yán)重關(guān)注。

少說空話，多干實(shí)事 由于影響流量儀表的因素較多，在研發(fā)過程中有不少數(shù)據(jù)，無法通過理論推導(dǎo)來確定；在推廣應(yīng)用開始的一個(gè)階段，所遇到的不少問題都只能腳踏實(shí)地用試驗(yàn)來逐一解決；而故弄玄虛、炒作理念是無濟(jì)于事的。

測(cè)試數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn) 在研發(fā)、改善流量儀表的過程中，只有腳踏實(shí)地去做試驗(yàn)，以積累成千上萬的數(shù)據(jù)。為使新型流量儀表在推廣過程中穩(wěn)步前進(jìn)，需要對(duì)這些數(shù)據(jù)認(rèn)真整理，去偽存真。必要時(shí)對(duì)有疑惑的數(shù)據(jù)還應(yīng)重新測(cè)試予以核實(shí)、印證。在此基礎(chǔ)上歸納、整理、總結(jié)、提高所撰寫的標(biāo)準(zhǔn)才有實(shí)用、推廣價(jià)值，使生產(chǎn)廠家有數(shù)可依，使用者有據(jù)可查。

標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)試數(shù)據(jù)的升華與提高；而一個(gè)切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)也必須建立在大量嚴(yán)謹(jǐn)可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)上，否則，將難以實(shí)施，只是一紙空文而已。

評(píng)估新型節(jié)流流量傳感器的校驗(yàn)裝置

新型節(jié)流流量傳感器的特點(diǎn)都宣稱具有安裝直管段短而確保準(zhǔn)確度高的性能，只有通過專用的阻力件流量校驗(yàn)裝置所試數(shù)據(jù)才能令人信服。國外已建立這種裝置，開展十多年的測(cè)試、研究，很遺憾我國尚未引起足夠重視。

標(biāo)準(zhǔn)的制定

近百年以來，經(jīng)典節(jié)流流量傳感器由于制定了標(biāo)準(zhǔn)，才可能在上世紀(jì)中期取得流量市場(chǎng)近70%的份額。但隨著工業(yè)的現(xiàn)代化，新型流量儀表不斷推出，要順利推行這些儀表，首先需要制定標(biāo)準(zhǔn)。電磁、超聲均已著手制定標(biāo)準(zhǔn)，而新型節(jié)流流量傳感器由于種類較多，制定標(biāo)準(zhǔn)雖有一定難度也必須考慮，否則又將無序?yàn)E造，無據(jù)選用，難以避免發(fā)生重大事故。

有關(guān)制定標(biāo)準(zhǔn)的條件， 如何制定，由于篇幅限制，請(qǐng)參閱API MPMS22.2“差壓式流量儀表測(cè)試備忘錄”。

小結(jié)

從中天之日到夕陽西下 經(jīng)典節(jié)流流量傳感器問世已有百余年的悠久歷史。但其致命的弱點(diǎn)是必需具有30~40D的安裝直管段長度，才可能保證有±1%的準(zhǔn)確度。對(duì)于現(xiàn)代化的工業(yè)，不可能滿足這個(gè)苛刻的條件，只能是無可奈何花落去了。

初露鋒芒但并不完美 為應(yīng)對(duì)經(jīng)典節(jié)流流量傳感器的不足，近十年推出了以縮短安裝直管段長度而確保準(zhǔn)確度為特點(diǎn)的環(huán)形通道、多孔孔板等多種新型節(jié)流流量傳感器，初露鋒芒即有令人矚目的表現(xiàn)。但它與經(jīng)典節(jié)流流量傳感器相比，還是比較稚嫩，如果在條件尚不成熟就不顧后果全面、大力推廣，必將重蹈覆轍，發(fā)生令人難以接受的嚴(yán)重事故?？茖W(xué)試驗(yàn)與建立標(biāo)準(zhǔn) 為什么經(jīng)典節(jié)流流量傳感器能經(jīng)歷百余年輝煌的歷史？靠的是反復(fù)認(rèn)真進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)，再將試驗(yàn)結(jié)果用于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證，如此不斷地測(cè)試、提升。將這些成果總結(jié)成為標(biāo)準(zhǔn)，才有穩(wěn)固的基礎(chǔ)。令制造有法可依，使用有據(jù)可查。

阻力件試驗(yàn)勢(shì)在必行 新型節(jié)流流量傳感器的特點(diǎn)在于無需較長的直管段長度，即可維持較高的準(zhǔn)確度，這個(gè)特點(diǎn)必須由廠家用科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)予以驗(yàn)證，且由第三方予以證明，而不能只是引經(jīng)據(jù)典，用別人的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來證明自己產(chǎn)品的技術(shù)性能。要?jiǎng)?chuàng)立民族的品牌，沒有捷徑可走，必須腳踏實(shí)做實(shí)驗(yàn)，一絲不茍測(cè)數(shù)據(jù)。研發(fā)新型節(jié)流流量傳感器，阻力件試驗(yàn)勢(shì)在必行，建立相應(yīng)的試驗(yàn)室迫在眉睫。

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