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GB/T 43888-2024 鋼軌超聲檢測方法

時間:2024-07-25    來源:    作者:儀多多     


本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出。

本文件由全國鋼標準化技術委員會(SAC/TC183)歸口。

本文件起草單位:攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司金屬及化學研究所、倉信無損檢測設備蘇州有限公司、四川曜誠無損檢測技術有限公司、鋼研納克檢測技術股份有限公司、帕博檢測技術服務有限公司、成都先進金屬材料產(chǎn)業(yè)技術研究院股份有限公司、冶金工業(yè)信息標準研究院。

本文件主要起草人:曾富、高東海、張瑛、劉長青、張建衛(wèi)、曾慶興、孫穎、董莉、呂攀峰、涂占寬、侯永青、袁剛強、王永鋒、王攀濤、薛建忠、周開著、黃鳳英、邢耀淇、朱國慶、陳燕、陳瀟、史啟帥、劉光磊、徐磊。

1.范圍

本文件規(guī)定了鋼軌超聲檢測的檢測方法、一般要求、對比試塊、檢測設備、檢測程序、結果判定及標記、檢測記錄與檢測報告。本文件適用于鐵路用鋼軌的超聲檢測,其他鋼軌的超聲檢測參照本文件執(zhí)行。

2.規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T9445無損檢測人員資格鑒定與認證

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GB/T27664.2無損檢測超聲檢測設備的性能與檢驗第2部分:探頭

3.術語和定義

GB/T12604.1和GB/T20737界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1軌底中心 underside center of rail base

鋼軌軌底下表面縱向對稱軸上任意點。

3.2穩(wěn)定性 stability

鋼軌檢測過程中,實際靈敏度變化幅度的大小。

3.3專用對比試塊 special comparative test block

按規(guī)定的方法,參照鋼軌技術條件要求的人工缺陷制作的試塊。

3.4動態(tài)樣軌 dynamic sample rail

用于動態(tài)調整,與被檢測鋼軌形狀相同且無自然缺陷,按規(guī)定的人工缺陷制作,長度不小于6m的樣軌。

3.5基準靈敏度 reference sensitivity

人工缺陷波高達到規(guī)定報警閘門的靈敏度值。

4.檢測方法

4.1采用脈沖反射法,在探頭和鋼軌相對運動的狀態(tài)下進行自動檢測。

4.2鋼軌均應進行連續(xù)自動式超聲檢測,鋼軌全長應得到檢測,未檢測的軌端應采用其他方式檢測或者切除。

4.3鋼軌橫斷面見圖1,應檢測的面積為:a)軌頭部分不小于70%;b)軌腰部分不小于60%;c)軌底部分見陰影部分所示。注:魚尾斜度延長線與軌腰中心線相交點至軌底距離為陰影區(qū)長度,相交點與軌腰左右交點距離為陰影區(qū)寬度。




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