在科技日新月異的今天，汽車制造業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)深度的技術(shù)革新。近期，小米SU7的發(fā)布，又掀起一次互聯(lián)網(wǎng)狂歡，小米推送的《帶你看汽車工廠》系列短視頻中，對(duì)小米汽車的生產(chǎn)制造過程進(jìn)行了全方位展示。其中，為保障汽車質(zhì)量安全，小米汽車從部件到整車外觀均采用全自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，給品質(zhì)增加了一道“雙保險(xiǎn)”。

一、小米汽車與無(wú)損檢測(cè)

據(jù)小米所公布的數(shù)據(jù)表示，小米汽車整車外觀實(shí)現(xiàn)紫外光100%全自動(dòng)在線檢測(cè)，檢測(cè)精度達(dá)0.05mm;車身骨架實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)100%全自動(dòng)在線檢測(cè)，精度同樣可達(dá)0.05mm;一體壓鑄件采用X光AI檢測(cè)，檢測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)99.9%，檢測(cè)效率提升20倍以上。

近年來(lái)，無(wú)損檢測(cè)自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用越來(lái)越廣泛，不論是汽車制造領(lǐng)域，還是航空航天，都能夠看到它們的身影。小到細(xì)微部件，大到整體結(jié)構(gòu)，探測(cè)內(nèi)部/外部缺陷，從源頭保障質(zhì)量安全。

無(wú)損檢測(cè)按照類型來(lái)分，主要有射線檢驗(yàn)(RT)、超聲檢測(cè)(UT)、液體滲透檢測(cè)(PT)、磁粉檢測(cè)(MT)和渦流檢測(cè)(ECT)五種。這些無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，為工業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)提供了重要保障。

二、自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

跟人工檢測(cè)相比，自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備所設(shè)置的檢測(cè)程序更穩(wěn)定，便于流水線作業(yè)，檢測(cè)效率高;同時(shí)還能有效減少人為因素干擾，保證檢測(cè)效果穩(wěn)定;在檢測(cè)過程中，檢測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)問題非常關(guān)鍵，自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)設(shè)備的中央控制系統(tǒng)能夠靈活存儲(chǔ)海量檢測(cè)數(shù)據(jù)，保證檢測(cè)結(jié)果長(zhǎng)期可追溯，通過數(shù)據(jù)的對(duì)比，能夠?qū)ν慌萎a(chǎn)品的缺陷進(jìn)行歸納總結(jié)，方便進(jìn)行產(chǎn)品周期管理。

三、自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

“工業(yè)4.0”的推動(dòng)，給自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究和應(yīng)用提出了更高要求，也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。為了滿足工業(yè)裝備智能化、高質(zhì)量制造和高可靠性應(yīng)用的檢驗(yàn)檢測(cè)需要，自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備正在向著專用精量化、自動(dòng)化、全過程無(wú)人化和數(shù)據(jù)管理智能化的方向發(fā)展。

（一）專用化、精量化

隨著檢測(cè)環(huán)境和待檢對(duì)象的多樣化、復(fù)雜化和多元化，單一檢測(cè)設(shè)備或者通用化檢測(cè)方法已經(jīng)無(wú)法滿足所有客戶需求，需要針對(duì)具體被檢物定制化研究專用檢測(cè)工藝方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立與特定材料結(jié)構(gòu)全生命周期檢測(cè)要求相適應(yīng)的專用檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)各類缺陷和精量化檢測(cè)和工藝參量、過程與設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化。

因此，針對(duì)特定客戶的專項(xiàng)檢測(cè)要求開發(fā)定制化的檢測(cè)方法和檢測(cè)設(shè)備，將是超聲無(wú)損檢測(cè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也是提高超聲檢測(cè)適用范圍、增加技術(shù)附加值的有利途徑。

（二）自動(dòng)化

自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備集成了超聲相控陣檢測(cè)儀器或超聲板卡、檢測(cè)方法、超聲換能器及掃查裝置、機(jī)械傳動(dòng)、自動(dòng)化控制、自動(dòng)化機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域，其采用機(jī)械裝置夾持超聲換能器和傳動(dòng)被檢測(cè)工件，通過電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行掃查覆蓋，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)參量設(shè)置、激勵(lì)控制、探測(cè)控制、掃描成像控制、數(shù)據(jù)管理和檢測(cè)結(jié)果分析與評(píng)定過程的自動(dòng)化。未來(lái)這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)還會(huì)不斷加強(qiáng)。

（三）自主化

目前我國(guó)在無(wú)損檢測(cè)新技術(shù)相關(guān)的關(guān)鍵器件和高端設(shè)備方面，與國(guó)外還有一定差距，在無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可設(shè)計(jì)性、可集成性、檢測(cè)性能和自動(dòng)化程度等方面受到限制。

為了更好地滿足國(guó)內(nèi)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用需求，推動(dòng)未來(lái)的研究、應(yīng)用和發(fā)展，需要實(shí)現(xiàn)核心器件、核心算法和高端設(shè)備的自主化。

（四）在役監(jiān)測(cè)及檢測(cè)大數(shù)據(jù)分析

隨著通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等的發(fā)展，一方面，超聲在役監(jiān)測(cè)在石化、壓力容器等領(lǐng)域率先獲得應(yīng)用，大量的監(jiān)測(cè)結(jié)果能夠直接反映結(jié)構(gòu)在役過程中的失效過程，對(duì)大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的匯總處理是實(shí)現(xiàn)失效預(yù)測(cè)，提高結(jié)構(gòu)使用安全的有效手段;另一方面，超聲檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的大量缺陷對(duì)于結(jié)構(gòu)安全性影響程度的研究，是工業(yè)設(shè)計(jì)部門選材的重要依據(jù)，在超聲檢測(cè)所能發(fā)現(xiàn)的缺陷尺寸越來(lái)越小的情況下，研究缺陷檢出之后的損傷評(píng)價(jià)，建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，是未來(lái)超聲無(wú)損檢測(cè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)將進(jìn)一步融入這些先進(jìn)技術(shù)。通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法，系統(tǒng)能夠自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化，從而不斷提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率?？傊詣?dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，相信未來(lái)的自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)將更加智能化、自動(dòng)化、高效化和精準(zhǔn)化，為各行各業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、可靠和高效的檢測(cè)服務(wù)。

四、結(jié)語(yǔ)

展望未來(lái)，隨著智能化、多模態(tài)融合、遠(yuǎn)程監(jiān)控與云服務(wù)、綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展等技術(shù)的不斷融合與創(chuàng)新，自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)將呈現(xiàn)出更加廣闊的應(yīng)用前景。我們有理由相信，在不久的將來(lái)，自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)技術(shù)將以其高效、精準(zhǔn)、環(huán)保的特點(diǎn)，成為推動(dòng)工業(yè)制造和科技進(jìn)步的重要力量。

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