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本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
本文件是JT/T1131《鋼橋面鋪裝》的第4部分。JT/T1131已經(jīng)發(fā)布了以下部分：
———第1部分：冷拌樹脂瀝青（JT/T1131-2017）；
——第2部分：熱拌環(huán)氧瀝青；
——第4部分：澆注式瀝青。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。
本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。
本文件由全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC223）提出并歸口。
本文件起草單位：交通運輸部公路科學(xué)研究所、東南大學(xué)、江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、重慶交通大學(xué)、中路高科(北京)公路技術(shù)有限公司。
本文件主要起草人：鐘科、羅桑、李柏殿、謝曉如、戴程琳、孫明志、馬融、張艷君、趙立東、張海燕、何兆益、魏小皓、常榮華、田佳昊、馬驍琛、殷俊。
目前鋼橋面常用的鋪裝材料主要有：改性SMA瀝青混凝土、澆注式瀝青混凝土、環(huán)氧瀝青混凝土、聚氨酯混凝土。這些鋪裝材料涉及的結(jié)合料類型有SMA用改性瀝青、澆注式瀝青、熱拌環(huán)氧瀝青、溫拌環(huán)氧瀝青、冷拌樹脂瀝青、聚氨酯膠粘劑等。JT/T1131《鋼橋面鋪裝》系列標(biāo)準(zhǔn)旨在為鋼橋面鋪裝工程中應(yīng)用的材料提供技術(shù)依據(jù)、質(zhì)量保證與管理手段。擬由五個部分構(gòu)成。
——第1部分冷拌樹脂瀝青。目的在于規(guī)范鋼橋面鋪裝工程中應(yīng)用的冷拌樹脂瀝青的技術(shù)要求、試驗方法、質(zhì)量檢驗規(guī)則等。
——第2部分熱拌環(huán)氧瀝青。目的在于規(guī)范鋼橋面鋪裝工程中應(yīng)用的熱拌環(huán)氧瀝青的技術(shù)要求、試驗方法、質(zhì)量檢驗規(guī)則等。
——第3部分溫拌環(huán)氧瀝青。目的在于規(guī)范鋼橋面鋪裝工程中應(yīng)用的溫拌環(huán)氧瀝青的技術(shù)要求、試驗方法、質(zhì)量檢驗規(guī)則等。
——第4部分澆注式瀝青。目的在于規(guī)范鋼橋面鋪裝工程中應(yīng)用的澆注式瀝青的技術(shù)要求、試驗方法、質(zhì)量檢驗規(guī)則等。
——第5部分聚氨酯膠粘劑。目的在于規(guī)范鋼橋面鋪裝工程中應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑的技術(shù)要求、試驗方法、質(zhì)量檢驗規(guī)則等。
1.范圍
本文件規(guī)定了鋼橋面鋪裝用澆注式瀝青的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標(biāo)志、包裝、運輸和儲存等要求。
本文件適用于鋼橋面鋪裝用澆注式瀝青的生產(chǎn)、檢驗和使用。
2.規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
JT/T 1131.2-2023鋼橋面鋪裝第2部分：熱拌環(huán)氧瀝青
3.術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1澆注式瀝青 gussasphalt
一種用于澆注式瀝青混合料的瀝青。
3.2澆注式瀝青混合料 gussasphalt mixture
在高溫（220℃~250℃）下拌和，依靠混合料自身的流動性攤鋪成型無須碾壓的一種高瀝青含量與高礦粉含量、空隙率小于1%的瀝青混合物。
3.3劉埃爾流動度 lueer fluidity
重錘[（995±1）g]在（240±2）℃的瀝青混合料中依靠自重下沉125px深度所用的時間。
4.技術(shù)要求和試驗方法
4.1澆注式瀝青澆注式瀝青按照摻配方式分為三類：聚合物改性瀝青（I）、聚合物改性瀝青與天然瀝青復(fù)合改性瀝青（Ⅱ)、低標(biāo)號直餾瀝青與天然瀝青復(fù)合改性瀝青（Ⅲ)，技術(shù)要求和試驗方法應(yīng)滿足表1要求。表1澆注式瀝青技術(shù)要求和試驗方法
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