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本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出并歸口。

本文件起草單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、武漢中交試驗(yàn)檢測(cè)加固工程有限責(zé)任公司、湖南東數(shù)交通科技有限公司、中交城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、湖北省規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司。

本文件主要起草人：付偉、劉永、曾文博、張晨、張志文、匡耀、白壯、阮艷彬、劉帥、何斌、林杜、鄒澤榮、史珺峰、吳有松、肖廣文、許天會(huì)、曹喬松。

本文件使用中的疑問(wèn)，可咨詢湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，聯(lián)系電話：027-68873088，郵箱：mail.hbszjt.net.cn。在執(zhí)行過(guò)程中如有意見(jiàn)和建議，請(qǐng)反饋至中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司。

1.范圍

本文件規(guī)定了湖北省城鎮(zhèn)道路路面技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)價(jià)的基本內(nèi)容、車行道檢測(cè)評(píng)價(jià)、人行道檢測(cè)評(píng)價(jià)、特殊檢測(cè)評(píng)價(jià)、技術(shù)狀況綜合評(píng)價(jià)方法及成果要求。本文件適用于對(duì)湖北省內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)的城鎮(zhèn)各等級(jí)車行道及人行道路面技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)價(jià)、已交工未交付使用的城鎮(zhèn)道路可參照?qǐng)?zhí)行。

2.規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T2260中華人民共和國(guó)縣以上行政區(qū)劃代碼

CJJ36城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG3450公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程

3.術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1路面狀況指數(shù)（PCl) pavement condition index

表征路面完好程度的指標(biāo)。

3.2路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RQ1） riding quality index

表征路面行駛舒適度的指標(biāo)。

3.3路面綜合評(píng)價(jià)指數(shù)（PQ1） pavement qual ity index

表征路面完好與舒適度的綜合指標(biāo)。

3.4斷板率（DBL） plate breaking rate

采用不同權(quán)重系數(shù)修正后的已折斷成兩塊以上的水泥混凝土路面斷板數(shù)與所調(diào)查路段的路面板總塊數(shù)的比值，以百分?jǐn)?shù)表示。

3.5人行道狀況指數(shù)（FCI) footpath condition index

表征人行道完好程度的指標(biāo)。

3.6評(píng)價(jià)單元編碼 evaluation unit code

按照規(guī)定的規(guī)則，對(duì)檢測(cè)評(píng)價(jià)的城鎮(zhèn)道路路段賦予的統(tǒng)一識(shí)別代碼。

4.符號(hào)

IRI——國(guó)際平整度指數(shù)

TD——構(gòu)造深度

SFC——橫向力系數(shù)

BPN——擺值

PQI——路面綜合評(píng)價(jià)指數(shù)

DBL——斷板率

FCI——人行道狀況指數(shù)

C1——車行道完好率

P1——人行道完好率

5.基本規(guī)定

5.1一般規(guī)定

5.1.1城鎮(zhèn)道路路面檢測(cè)評(píng)價(jià)范圍為已投入運(yùn)營(yíng)的各等級(jí)車行道以及人行道路面，城鎮(zhèn)道路路面應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)等級(jí)和技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

5.1.2道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)劃分應(yīng)符合CJJ36的規(guī)定，根據(jù)各類道路在城鎮(zhèn)中的重要性，宜將城鎮(zhèn)道路分為下列三個(gè)養(yǎng)護(hù)等級(jí)：

a)I等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路：快速路、主干路、商業(yè)繁華街道、重要生產(chǎn)區(qū)道路、外事活動(dòng)路線、游覽路線：

b)Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路：除I等養(yǎng)護(hù)以外的次干路、步行街、支路中的商業(yè)街道：

c)Ⅲ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路：除I、Ⅱ等養(yǎng)護(hù)以外的支路(含住宅小區(qū)及工業(yè)園區(qū)連接主次干道的公共性支路）。

5.1.3城鎮(zhèn)道路路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、抗滑能力的技術(shù)狀況評(píng)價(jià)均應(yīng)分為四個(gè)等級(jí)：A一優(yōu)、B一良、C一合格、D一不合格：路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的技術(shù)狀況評(píng)價(jià)應(yīng)分為三個(gè)等級(jí)：足夠、臨界、不足。

5.1.4已投入運(yùn)營(yíng)的城鎮(zhèn)道路檢查分為日常巡查、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)。日常巡查應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專職道路管理人員或養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)應(yīng)由具有相應(yīng)檢測(cè)儀器設(shè)備和分析能力的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，檢測(cè)人員應(yīng)具備相應(yīng)的上崗資格。

5.1.5日常巡查應(yīng)按道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)制定巡查周期。I等養(yǎng)護(hù)的道路宜每日一巡，ⅡI等養(yǎng)護(hù)的道路宜二日一巡，Ⅲ等養(yǎng)護(hù)的道路宜三日一巡，如遇自然災(zāi)害或突發(fā)事件應(yīng)適當(dāng)增加巡查頻率。進(jìn)行日常巡查前，宜對(duì)道路進(jìn)行單元?jiǎng)澐植⒕幋a，發(fā)現(xiàn)以下嚴(yán)重影響道路正常使用的現(xiàn)象時(shí)，巡查人員應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攔護(hù)或設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)上報(bào)：

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