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2022年路面雷達檢測要求及正確檢測程序

時間:2022-07-25    來源:    作者:儀多多網     

公路路面檢測是公路交通安全的重要保證,因此公路路面檢測的要求和檢測步驟程序都非常嚴格,都會隨著標準政策的變化、檢測技術手段的變化而變化。對此,儀多多網根據(jù)新標準《DB15/T 2617-2022 公路路基路面三維探地雷達檢測規(guī)程》,整理總結了如下2022年路面雷達檢測要求及正確檢測程序,可供參考!

一、檢測前的資料調查主要包括4個內容

a、檢測區(qū)域路面結構、道路材料信息、交通量等相關資料:

b、檢測區(qū)域近3年內路面養(yǎng)護及維修等相關信息:

c、檢測區(qū)域內歷年檢測結果,重點關注凍脹、翻漿、裂縫等病害;

d、與檢測工作有關的其他資料,如檢測區(qū)凍土分布等。

二、檢測環(huán)境要求

a、檢測環(huán)境溫度(空氣溫度)應在-30℃~40℃范圍內:

b、待測道路應保證路面清潔、平整,無大塊凸起物;

c、檢測過程中應遠離電磁信號干擾較強區(qū)域:

d、待測路面無明顯積水,無降雨、降雪及沙塵干擾。

三、現(xiàn)場檢測正確步驟

a、按照使用說明中的安裝方法將雷達主機、雷達天線、拆卸式支架、采集觸發(fā)設備、定位設備等安裝牢固,雷達天線應安裝于承載車后方,天線懸空高度見表2。天線支架周圍應配備警示燈、反光條帶、警示牌。檢查連接線安裝無誤后開機預熱,預熱時間不應少于使用說明規(guī)定的時間。

b、打開數(shù)據(jù)采集軟件,進行探地雷達系統(tǒng)試運行,檢查雷達系統(tǒng)與承載車的運行狀況,設定數(shù)據(jù)采集模式。公路材料相對介電常數(shù)數(shù)據(jù)采集選擇共中點采集模式:公路層厚、病害數(shù)據(jù)采集選擇常規(guī)采集模式。

c、根據(jù)雷達天線寬度、檢測目的、測區(qū)地形、工程地質情況提前布置測線,應做到行車道全覆蓋。測線應沿車道前進方向布設,測線間距應不大于三維雷達天線陣列0.5倍寬。

d、雷達檢測車行駛速度應根據(jù)雷達天線頻率調整,天線頻率越低,雷達系統(tǒng)行駛速度越低。

e、記錄檢測區(qū)域起點位置與終點位置,檢測過程中記錄路表病害位置信息,如路面坑槽、結冰、融沉、修補等。

f、檢測結束后,操作人員應檢查數(shù)據(jù)文件,要求文件完整,內容正常,否則重新檢測。

 




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