瀝青動態(tài)疲勞試驗機結(jié)構(gòu)組成:
由加載主機(含伺服油源)、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機及打印機(含數(shù)據(jù)處理軟件),并可依據(jù)要求配環(huán)境箱(可達(dá)-40℃)。
相關(guān)設(shè)備鹽霧試驗箱
瀝青動態(tài)疲勞試驗機參數(shù):
★動載出力:0kN~20kN。
★靜載出力:0kN~25kN。
★頻率范圍:0Hz~10Hz。
★數(shù)采系統(tǒng)采集速度:100Hz。
★壓力傳感器:量程0kN~25kN,精度0.1%F.S。
★主機尺寸580x600x1850mm。
★伺服油源功率:7.5kW。
★尺寸(H×D×W):(400x700x810)mm。
★環(huán)境箱:-30℃~20℃。
★環(huán)境溫度:≤30℃。
★相對濕度:≤85%。
★整機功耗:4KW。
★儀器凈重:600kg。
★電源電壓:380v 三相四線。
瀝青動態(tài)疲勞試驗機簡介:
該儀器是參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能,結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢,利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù),采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗設(shè)備,可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗、小梁疲勞試驗,適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計。本系統(tǒng)由加載主機(含伺服油源)、夾具、傳感器及數(shù)采儀、微機及打印機(含數(shù)據(jù)處理軟件),并可依據(jù)要求配環(huán)境箱(可達(dá)-40℃)。
瀝青混合料試驗機參數(shù):
▲加載速度:0.005mm/min~50mm/min(無級調(diào)速)。
▲最大加載:100kN。
▲主機兩柱有效空間:550mm。
▲有效行程:450mm。
▲主機尺寸(長×寬×高):980mm×600mm×2090mm。
▲環(huán)境箱內(nèi)腔尺寸(長×寬×高):450mm×400mm×600mm。
▲溫度范圍:-35℃~160℃。
▲功率:≤5KW。
▲電源:380V×50Hz。
▲容柵位移范圍:0mm~1000mm。
▲精度:0.003mm。
▲壓力傳感器:100kN、50kN、2kN三種,精度:0.05%F.S。
▲環(huán)境溫度: ≤35℃。
▲相對濕度: ≤85%。
▲儀器凈重: 700kg。
▲電源電壓:380v 三相四線。
簡介:
本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》,并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機傳動和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù),利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗:
▲單軸拉伸強度和蠕變試驗。
▲單軸拉伸應(yīng)力松馳試驗。
▲小梁彎曲強度和蠕變試驗。
▲(凍融)劈裂強度和蠕變試驗。
▲三軸剪切試驗。
▲馬歇爾穩(wěn)定度試驗。
▲單軸(棱柱和圓柱)壓縮和蠕變試驗。
利用我公司生產(chǎn)的其它夾具,還可進(jìn)行其它垂直向加載的力學(xué)指標(biāo)試驗。
系統(tǒng)由進(jìn)口伺服電機驅(qū)動進(jìn)行加卸載(無級調(diào)速),由傳感器采集試驗結(jié)果,整個試驗過程在windows2000下由微機自動控制,是目前國內(nèi)*的多功能瀝青混合料力學(xué)指標(biāo)測試設(shè)備,可用于科研院所(校)的科研和生產(chǎn)試驗。
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微機控制電液伺服疲勞試驗機,主要用于測定金屬材料及其構(gòu)件在正弦波、三角波、方波、斜波等動態(tài)載荷下的拉壓交變疲勞特性??梢酝瓿梢韵聨追N試驗項目:拉拉疲勞試驗、拉壓疲勞試驗、壓壓疲勞試驗、斷裂韌度試驗、裂紋擴展試驗、應(yīng)力疲勞試驗、應(yīng)變疲勞試驗,符合
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動態(tài)疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動態(tài)和靜態(tài)力學(xué)性能疲勞試驗,配置不同裝夾附具,也可完成其它結(jié)構(gòu)的疲勞試驗。試驗機種類那么多,很多人都不知道該如何記住各種試驗機的檢測功能和特點,其實對于試驗機的各種功能和特點也不需要每種機型都記住,只需要對自己需求的機型做下細(xì)致的了解。下面給大家介紹一下動態(tài)疲勞試驗機的特點是什么?下面一起來看看吧。
動態(tài)疲勞試驗機的特點是什么?
動態(tài)疲勞試驗機的特點如下:
(1)動態(tài)疲勞試驗機主機采用立柱門式加載機架。
(2)采用IDCD2K數(shù)字式控制系統(tǒng)。
(3)輪輻式負(fù)荷傳感器具有剛度大線性度好提高試驗機長時工作的可靠。
(4)動態(tài)疲勞試驗機作動器安裝形式有上置或下置式,滿足不同實驗需要。IDCD2K型控制器是內(nèi)置式全數(shù)字動態(tài)控制器采用了當(dāng)今控制器領(lǐng)域,進(jìn)的數(shù)字信號處理器(DSP)技術(shù),命令信號,控制信號全由高速DSP數(shù)字運算產(chǎn)生,提高了系統(tǒng)的可靠性和重復(fù)性。信號測量部分關(guān)鍵器件全部采用美國AD公司(ANALOGDevice)高性能模擬器件設(shè)計而成。DSP和工控計算機通過PCI總線結(jié)合整個系統(tǒng)外觀簡潔大方,可以說是控制領(lǐng)域個成功的典范。
(5)數(shù)字處理器件采用Ti公司32位DSP,工作主頻150MIPS。實現(xiàn)高速實時控制。接口采用PCI總線技術(shù)驗應(yīng)用程序通過WIND0WS設(shè)備驅(qū)動程序?qū)崿F(xiàn)計算機高速中斷并與控制卡進(jìn)行實時同步通訊,保障數(shù)據(jù)與控制命令實時傳輸。閉環(huán)控制速率5Khz。位移、負(fù)荷、變形三通道采樣速度各5000次/秒(可以根據(jù)特殊應(yīng)用提高至10000次/秒)。采用PIDF控制算法控制參數(shù):P.I.D.F(比例.積分.微分.前饋)數(shù)字調(diào)節(jié)。控制幅度補償:具有幅度補和前饋控制以補償幅度和相位。位移、負(fù)荷變形三種控制方式,并且在液壓源開啟情況下,三種控制方式相互之間進(jìn)行平穩(wěn)切換。位移、負(fù)荷變形具有限位保護(hù)功能。
(6)動態(tài)疲勞試驗機測量精度高。采用16位高速轉(zhuǎn)換器,信號調(diào)節(jié)器具有低溫漂、低噪音、線形好等優(yōu)點保障了系統(tǒng)測量精度與測量穩(wěn)定性。具有自動調(diào)零,標(biāo)定,多點線性修正功能。
(7)有多種試驗波形供選擇,包括正弦波、三角波、矩齒波、方波組合波形和外部輸入波形多種測試波形供用戶選擇。
以上就是動態(tài)疲勞試驗機的特點是什么?的相關(guān)介紹,希望上述的簡單介紹可以幫助到大家,同時也希望大家在購買試驗機時能夠提前將試驗機的資料整理清楚,結(jié)合自己的需求準(zhǔn)確購機。
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