高速拉伸材料試驗機中速拉伸材料試驗機 慢速拉伸材料試驗機 米力光 Micoforce 材料靜拉伸試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定材料特性的試驗方法。 它是材料機械性能試 驗的基本方法之一， 主要用于檢驗材料是否符合規(guī)定的標準和研究材料的性能。 利用拉伸試 驗得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸 強度、屈服點、屈服強度、泊松比、應(yīng)變硬化指數(shù)、塑性應(yīng)變比、剝離強度和其它拉伸性能 指標。 高速拉伸材料試驗機是指高速的拉伸測試,目前常見的拉伸測試,是比較低速的,一般試驗機 的拉伸速度是 1 米/分鐘,隨著汽車的普及,飛機的乘坐大眾化,高鐵的高速發(fā)展,軍工火藥的 研究,常見的慢速拉伸材料試驗機已經(jīng)遠遠無法滿足材料測試的高速拉伸需要. 在各類航空航天工程技術(shù)、 軍事技術(shù)和科學(xué)研究等廣泛領(lǐng)域的一系列實際問題中， 甚至就在 日常生活中，人們都會遇到各種各樣的爆炸/沖擊載荷問題，并且可以觀察到，物體在爆炸/ 沖擊載荷下的力學(xué)響應(yīng)往往與靜載荷下的有顯著不同。 了解材料在沖擊加載條件下的力學(xué)響 應(yīng)必將大大有助于這些材料的工程應(yīng)用和工程設(shè)計。 此外， 數(shù)值模擬已在工程設(shè)計中發(fā)揮著 重要作用， 而進行數(shù)值模擬的前提是必須首先建立一個基于材料在各種應(yīng)變率下 （尤其是在 動態(tài)應(yīng)變率下）的精確應(yīng)力－應(yīng)變曲線基礎(chǔ)上的本構(gòu)模型。所以，獲得一套材料在高應(yīng)變率 下的應(yīng)力—應(yīng)變曲線則成為首要任務(wù)。盡管人們已經(jīng)研制了多種動態(tài)實驗技術(shù)，但是，與準 靜態(tài)實驗相比，進行有效并準確的高應(yīng)變率下的動態(tài)實驗依然是一個很大的挑戰(zhàn)。因此，為 得到有效并準確的材料的應(yīng)變率相關(guān)的應(yīng)力—應(yīng)變曲線， 研制高效的、 精確的高應(yīng)變率實驗 裝置是非常重要的，高速拉伸材料試驗機就變的非常有必要了。 根據(jù)目前的拉伸材料試驗機的拉伸速度,我們一般把它分為三種試驗機,第一種是慢速拉伸 材料試驗機,一般最大的拉伸速度是 1 米/分,第二種是中速拉伸試驗機,一般最大的拉伸速度 是 60 米/分,第三種高速拉伸材料試驗機,一般最大的拉伸速度是 1200 米/分. 根據(jù)拉伸材料試驗機的驅(qū)動原理,一般分為液壓式拉伸材料試驗機和非液壓式拉伸材料試驗 機,現(xiàn)在高速拉伸材料試驗機常見的都是用液壓的驅(qū)動,中速拉伸材料試驗機和慢速拉伸材 料試驗機用的是非液壓式,電機式驅(qū)動原理. 高速拉伸材料試驗機主要應(yīng)用金屬， 橡膠， 復(fù)合材料， 塑料， 汽車， 高鐵， 航母， 航空航天， 軍工火藥， 金屬材料高速拉伸試驗機， 橡膠材料高速拉伸試驗機， 復(fù)合材料高速拉伸試驗機， 汽車高速拉伸試驗機，航空航天高速拉伸試驗機，軍工火藥高速拉伸試驗機 高速拉伸試驗是目前材料研究的一個全新方法， 所采用的動態(tài)拉伸可以得到更為豐富的材料 破壞信息。高速試驗機一般速度可達每秒數(shù)米至數(shù)百米，有較大的試驗速度變化范圍，高速 拉伸試驗機是了解材料特性和變形速度相關(guān)性的基本方法之一。 高速拉伸拉力試驗機此試驗機可研究金屬材料及鋁材料在被高速拉伸的情況下的強度。 高速試驗機的快速加荷方式，決定了試驗機的結(jié)構(gòu)特點、速度范圍及經(jīng)濟性，這也是試 驗機設(shè)計和選用的主要依據(jù)。 高速拉伸拉力試驗機是了解材料特性和變形速度相關(guān)性的基本方法之一。 高速拉力試驗機一般速度可達每秒數(shù)米至數(shù)百米， 高速拉伸試驗機的研制和設(shè)計采用了 多種加荷方式。 高速試驗機，主要從速度、負荷、等速精度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和經(jīng)濟性等幾方面考慮。 高速拉伸材料試驗機能達到的速度最高，一般 5－20m/s， 總之，高速試驗機將朝以下幾個方向發(fā)展： 一、有較大的試驗速度變化范圍，速度調(diào)整準確。 二、具有高抗負荷剛性，減少試樣變形對拉伸速度的影響。 三、有控制試樣條件的能力，等速控制精度高并不受環(huán)境條件影響。 高速拉伸材料試驗機 此試驗機可研究金屬材料及鋁材料在被高速拉伸的情況下的強度。 高速材料試驗機一般技術(shù)指標為 最大負荷 25kN /160KN 最大位移 300mm 最大速度 60m/s 高速拉伸材料試驗機目前屬于高端的研究范圍,由于研究設(shè)備價格高昂,是很多研究工 作者的攔路虎,目前高速材料拉伸的方法在各個高校大學(xué),研究機構(gòu)采用的,一般是霍普金森 桿 Hopkinson bar，一般由氣槍（炮，或稱發(fā)射裝置） 、子彈、入射桿、透射桿、能 量吸收裝置和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。經(jīng)過各高校研究所的長時間使用，也發(fā)現(xiàn)了一 些使用問題：1. 2. 需要專門知識，適用于沖擊研究專家。 測量時間受桿長度限制。 為測完整數(shù)據(jù)， 必須使用足夠長的棒， 導(dǎo)致試驗裝置長大，占地面積廣。 3 不合適非金屬材料的試驗。 高速拉伸材料試驗機所面臨的技術(shù)難點： 1. 驅(qū)動裝置的研發(fā)水平，如何研發(fā)高速的驅(qū)動裝置一直是國外科學(xué)家所關(guān)注 2. 高速采集系統(tǒng)，應(yīng)為載荷測試的時間非常短，所以要求數(shù)據(jù)采集速度非?？?3. 如何降低制造成本，是面臨最大的問題，因為如果成本不降下來，能夠使用 高速拉伸材料試驗機的客戶還是非常稀少，大部分還是只能應(yīng)用霍普金森桿 Hopkinson bar。 高速拉伸材料試驗機對于國家的相關(guān)事業(yè)是非常至關(guān)重要的，目前采用液壓式的高速拉 伸材料試驗機的技術(shù)還是掌握在國外的相關(guān)廠家手中，由于市場份額較少，國內(nèi)的關(guān)注 度不高，造成市場上國產(chǎn)設(shè)備罕見，但是隨著中國的高速鐵路隨著中國夢的騰飛，這塊 市場會越來越多的專家學(xué)者所關(guān)注。 隨著神六的飛天，航母的制造，大飛機的項目上馬等等，我們相信國內(nèi)相關(guān)的廠家會越 來越多。 高速儀器化落錘沖擊試驗機，最高 20M/S