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高層建筑中柴油發(fā)電機(jī)組的選擇與機(jī)房設(shè)計(jì) 發(fā)電機(jī)常見問(wèn)題解決方法

時(shí)間:2020-08-19    來(lái)源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     

簡(jiǎn)介: 在高層建筑中,作為應(yīng)急電源或備用電源,幾乎毫無(wú)例外地選擇柴油發(fā)電機(jī)組,這是因柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)所決定的。本文就高層建筑中柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)置原則、機(jī)組選擇、機(jī)房設(shè)計(jì)等問(wèn)題提出一些粗淺的認(rèn)識(shí)。關(guān)鍵字:柴油發(fā)電機(jī)組 應(yīng)急電源 備用電源

一、設(shè)置原則

  在高層建筑供電設(shè)計(jì)中,首先必須明顯什么情況下應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,我們先從高層建筑的負(fù)荷等級(jí)談起:?

 ?、俑邔咏ㄖ械南浪谩⒎琅艧熢O(shè)施、消防電梯、應(yīng)急照明等消防用電,按照《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045-95)9.1.1條規(guī)定,一類高層建筑應(yīng)安一級(jí)負(fù)荷要求供電,二類高層建筑應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷要求供電。

 ?、诎础睹裼媒ㄖ姎庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92)3.1條規(guī)定,高層建筑中許多部位的負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷,如一、二級(jí)旅館的宴會(huì)廳、娛樂(lè)廳、高級(jí)客房、廚房,重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會(huì)議室照明,大型百貨商店的營(yíng)業(yè)廳照明;還有一些部位的負(fù)荷為二級(jí)負(fù)荷,如百貨商店的自動(dòng)扶梯、客梯電力,部、省級(jí)辦公建筑的主要辦公室、會(huì)議室照明等。一級(jí)負(fù)荷中還含有特別重要負(fù)荷,如重要的交通樞紐、通訊樞紐以及經(jīng)常用于重要國(guó)際活動(dòng)的大量人員集中的公共場(chǎng)所等的一級(jí)負(fù)荷。?

  一級(jí)負(fù)荷應(yīng)由兩個(gè)電源共電。二級(jí)負(fù)荷當(dāng)條件允許時(shí)也宜由兩個(gè)回路供電,特別是屬于消防用電的二級(jí)負(fù)荷,應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷的兩個(gè)回路要求供電。由此可見,高層建筑對(duì)供電的可靠性要求較高,都要求兩個(gè)電源供電。因此,考慮設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的原則如下:

 ?、賹?duì)電網(wǎng)能夠提供二個(gè)獨(dú)立電源的高層建筑,按規(guī)范已經(jīng)滿足了一、二級(jí)負(fù)荷的要求,原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。但是,對(duì)于特別重要的高層建筑(如超高層建筑),其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷,應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí),另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況,此時(shí)一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。

 ?、趯?duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑,應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組提供第二電源。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用,不僅僅是應(yīng)急用。

 ?、郯凑瘴覈?guó)旅游飯店星極標(biāo)準(zhǔn),四星級(jí)及五星級(jí)賓館應(yīng)設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。以上是設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的基本原則。值得一提的是,在國(guó)內(nèi)外一些高層建筑中,即使市網(wǎng)供電相當(dāng)可靠,可以滿足規(guī)范要求,但也都設(shè)置了自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,以便當(dāng)市網(wǎng)萬(wàn)一中斷供電,一方面能保證停電期間消防用電的需要,同時(shí)也能使大廈的基本秩序得以維持。

二、柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇(略) ?

三、機(jī)組型式選擇 ?

1. 起動(dòng)方式?

  柴油機(jī)在起動(dòng)時(shí),必須依靠外力驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到

  一定的壓力和溫度,使噴進(jìn)氣缸的燃油開始燃燒,柴油機(jī)才開始正常地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種,①手搖起動(dòng),通過(guò)手搖裝置把柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái);②電動(dòng)起動(dòng):利用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),從而使柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái),電起動(dòng)所用的電源為蓄電池,電壓一般為24V;③壓縮空氣起動(dòng),把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機(jī)氣缸中,利用它的壓力來(lái)推動(dòng)活塞,使柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)停送空氣,而向燃燒室噴入燃油,便可把柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái)。

  當(dāng)采用自動(dòng)信號(hào)控制起動(dòng)電動(dòng)機(jī)或控制壓縮空氣閥,并對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后,便可實(shí)現(xiàn)機(jī)組自起動(dòng)。

  在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式,避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí),也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組,有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。

2. 轉(zhuǎn)速?

  柴油發(fā)電機(jī)組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類。高速轉(zhuǎn)速≥1000轉(zhuǎn)/分;中速轉(zhuǎn)速在300~1000轉(zhuǎn)/分;低速轉(zhuǎn)速≤300轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組接負(fù)載后立即跳閘,是個(gè)什么鬼

    有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,機(jī)組啟動(dòng)后,發(fā)電機(jī)端電壓正常,但接通外電路后,負(fù)載自動(dòng)空氣開關(guān)立即跳閘。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組接負(fù)載后跳閘原因和解決方法。

 

    1.故障現(xiàn)象

    機(jī)組啟動(dòng)后,發(fā)電機(jī)端電壓正常,但接通外電路后,負(fù)載自動(dòng)空氣開關(guān)立即跳閘。

    2故障原因

    A.外電路發(fā)生短路

    B.負(fù)載太重

    3.處理方法

    A.查明外電路的短路點(diǎn),加以修復(fù)。

    B.減輕負(fù)載,以減少發(fā)電機(jī)輸出的負(fù)載電流

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。但這絕不是說(shuō),我們對(duì)磨損無(wú)能為力,聽其自然。事實(shí)上通過(guò)正確選擇相互配合零件的材料,采用先進(jìn)合理的熱處理方法,改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況,改進(jìn)冷卻和潤(rùn)滑,及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施,這種磨損將會(huì)顯著地減小,從而提高柴油機(jī)工作可靠性,延長(zhǎng)使用壽命。

    對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組功率減小原因和解決方法的講解,大家可以看出,柴油發(fā)電機(jī)組功率減小的原因主要是空氣和零件磨損問(wèn)題,而解決方法就是盡量在正常氣壓和溫度濕度合適的環(huán)境下使用,而零件也要注意日常保養(yǎng)。

標(biāo)簽: 柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組接負(fù)載后立即跳閘,是個(gè)什么鬼_柴油發(fā)電機(jī) 移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)使用守則,新手必備
   操作人員必須熟悉移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程,同時(shí)具有熟練的操作技能。
  移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)放置應(yīng)平穩(wěn)、固定要牢靠、通風(fēng)必須良好;室外放置時(shí)應(yīng)搭設(shè)遮蓋物,必要時(shí)應(yīng)設(shè)置隔音設(shè)施。
  發(fā)電機(jī)組附近不得放置易燃易爆物品,同時(shí)應(yīng)放置滅火器材。如有火警,應(yīng)立刻切斷電源,停止機(jī)器。
  發(fā)電機(jī)至配電柜或到所有用電電器的電纜必須絕緣良好,且不得隨便拖放于地面,接頭應(yīng)連接牢固。
  發(fā)電機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)清潔各部位,檢查碳刷是否卡牢、各螺栓是否緊固、各顯示儀表是否正常、各電線接頭是否接牢、調(diào)壓機(jī)構(gòu)工作是否可靠。
  起動(dòng)移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)前,應(yīng)仔細(xì)檢查冷卻水、機(jī)油量是否充足;三濾是否清潔暢通;檢查管接頭是否漏油、漏氣,檢查各連接部件是否牢固,配電器和操縱系統(tǒng)是否正常,電刷有否卡住。并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
  柴油機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)行3-5分鐘,仔細(xì)檢查柴油機(jī)各儀表指示情況、機(jī)器有無(wú)異響等。水溫達(dá)到60℃后,柴油機(jī)才能合閘起動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水溫應(yīng)控制在60-80℃之間。
  使用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),每次時(shí)間不得超過(guò)5秒。連續(xù)起動(dòng)間隔不得少于15秒。如連續(xù)3次仍不能起動(dòng),應(yīng)查明原因后再起動(dòng)。裝有電熱器的柴油機(jī)在起動(dòng)前,應(yīng)打開電源,待電熱器發(fā)熱后再起動(dòng)柴油機(jī)。
  柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得遠(yuǎn)離機(jī)器,應(yīng)經(jīng)常檢查各儀表的指示情況;機(jī)身、軸承是否有雜音和過(guò)熱;柴油機(jī)負(fù)載是否正常;檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部分溫升是否過(guò)高,電刷火花是否過(guò)大。若有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢修,排除故障后方能重新工作。
  移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),禁止任何人在線路上工作或?qū)C(jī)器進(jìn)行清潔、保養(yǎng)工作。
  柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止進(jìn)行修理和清掃工作。所有開式齒輪、風(fēng)扇、皮帶等部位均應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。
  運(yùn)轉(zhuǎn)中注意機(jī)油表、水溫表、電流表等儀表是否正常,不得進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)整工作,發(fā)現(xiàn)故障及異常情況及時(shí)停機(jī)檢查修復(fù)。
  配電盤應(yīng)保持清潔,儀表要定期進(jìn)行校驗(yàn)。
  設(shè)備檢修完畢后,必須檢查機(jī)內(nèi)是否工具和材料。檢查無(wú)誤后,方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。
  每次工作完畢,應(yīng)做好機(jī)器的清潔、保養(yǎng)工作。
  長(zhǎng)期停置的發(fā)電機(jī)再使用前,應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。絕緣電阻必須大于1MΩ,并按規(guī)定給各機(jī)構(gòu)加注潤(rùn)滑脂后,方可投入使用。


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