恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時(shí)間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。

    判斷方法：

    關(guān)閉吸氣截止閥讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，將曲軸箱內(nèi)制冷劑排入冷凝器內(nèi)，停止恒溫恒濕試驗(yàn)箱并立即關(guān)閉排氣閥，在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表，再開恒溫恒濕試驗(yàn)箱，旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接口，讓空氣緩緩吸入壓縮機(jī)，使壓縮機(jī)的排氣腔內(nèi)壓力慢慢上升，壓力升至1.MPa，旋緊接扣停止吸入空氣并讓壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘停機(jī)，停機(jī)10分鐘，看低壓真空回升情況。如果10分鐘內(nèi)高、低壓力平衡了，說明閥板有嚴(yán)重泄漏。

    排除方法：

    1、檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏，有則予以更換。

    2、檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴(yán)，有則予以更換。

    3、檢查活塞與氣缸的配合間隙，間隙過大則予以更換

    隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，節(jié)能已經(jīng)越來越成為人們關(guān)心的話題。

    并且，大眾的關(guān)注點(diǎn)也慢慢的使用環(huán)境及能耗、環(huán)保等方面要求，螺桿和渦旋等節(jié)能型空氣壓縮機(jī)未來將有較大的市場(chǎng)空間。

    近年來，國家不斷加大對(duì)節(jié)能產(chǎn)品的推廣，因此，空氣壓縮機(jī)的推出無疑是對(duì)我國的節(jié)能事業(yè)有著較大的意義。機(jī)械行業(yè)依然是空壓機(jī)最主要的市場(chǎng)，占到總銷量的40%。

    在國家的強(qiáng)力號(hào)召下，我公司應(yīng)加大了在壓縮機(jī)產(chǎn)品方面的研發(fā)力度，不斷生產(chǎn)出更優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品供大眾選擇。

    在“低碳環(huán)?！钡墓?jié)能發(fā)展趨勢(shì)下，國內(nèi)礦山、冶金、電力、電子、機(jī)械制造、醫(yī)藥、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展，也將加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備，推動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)備從低附加值向高附加值升級(jí)，從而為壓縮機(jī)行業(yè)帶來更深一筆的發(fā)展機(jī)會(huì)。

    現(xiàn)如今，無油空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用很廣泛，但是還是有很多用戶對(duì)它不了解，很多時(shí)候達(dá)不到自己預(yù)想的使用效果。

    那么接下來介紹一下無油空氣壓縮機(jī)的工作原理；

    1、吸氣過程：

    螺桿式進(jìn)氣側(cè)的吸氣口，由外置空濾進(jìn)行吸收，而無油空氣壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排出，排氣完了時(shí)，當(dāng)外界空氣即將被吸入，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，此進(jìn)氣過程。

    2、封閉及輸送過程：

    主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其無油空氣壓縮機(jī)的主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流，即封閉過程，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即輸送過程。

    3、壓縮噴油過程：在輸送過程中，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。

    4、排氣過程：

    當(dāng)無油空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體壓力最高）被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為零，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，其吸氣過程又在進(jìn)行。