壓力表經(jīng)過一段時間的使用，不可能始終保持良好工作狀態(tài)，內(nèi)部機件難免要出現(xiàn)一些變形和磨損，導(dǎo)致產(chǎn)生各種誤差和故障。為了保持壓力表原有的準(zhǔn)確度，不使傳遞的壓力示值失準(zhǔn)，以達到指示正確，安全可靠地服務(wù)于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。必須對使用中的壓力表進行定周期檢定，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，及時予以調(diào)整或修理。
回程誤差超差怎么辦？
1.回程誤差多出自各零部件給合處的活動間隙過大，如軸與孔配合松動，軸向間隙與徑向間隙過大，齒牙磨損等。應(yīng)查明情況，對癥解決。情況較輕者，可增加游絲的力距來消除。磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換新配件。
2.游絲收縮或張大的程度不夠，也會造成該點回程誤差加大。原因是在這一檢定點時游絲已恢復(fù)原狀，游絲的力矩消失。要適當(dāng)收縮或張大游絲。收縮或放大游絲的程度，以達到上限時仍有一定反力矩為宜。若收縮或張大游絲的圈數(shù)過少，指針難靠限止釘，或到滿度前一段的示值出現(xiàn)較大輕敲位移。若張大游絲的圈數(shù)過多，游絲會產(chǎn)生變形和外圍并圈；若游絲收縮過緊，游絲容易隆起，經(jīng)不起震動。這些都會引起示值超差。
3.機件在傳動中有磨擦阻礙。如齒輪配合過緊、有毛刺雜污或銹蝕，連桿連接處不靈活，軸桿彎曲或與孔配合過緊等，也能引起此類誤差。應(yīng)逐一檢查、設(shè)法修理排除。
4.彈簧管內(nèi)臟污或彈簧管變形或老化。應(yīng)清除或更換。一般作報廢處理。
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