恒溫恒濕試驗(yàn)箱在正常運(yùn)作過程中，會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，主要來源于壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷核心系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)設(shè)備起著至關(guān)重要的作用，一旦出現(xiàn)故障設(shè)備將無法正常進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，為了讓廣大客戶更好使用設(shè)備，下面將講解關(guān)于如何分析和解決恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)噪音故障的問題。
首先，恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)噪音異常，產(chǎn)生故障時(shí)，需要檢查分析以下三個(gè)方面：
1、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥。檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)。
2、閥片損壞，更換新閥片。
3、軸承磨損，修理或更換新的。
如果是制冷系統(tǒng)故障原因?qū)е?，可以參考如下方案，解決恒溫恒濕試驗(yàn)箱噪音問題：
1、固定螺絲松動(dòng)發(fā)生振動(dòng)，解決方法：擰緊固定螺絲。
2、冷凍油太多造成液擊，解決方法：檢查油位并處理多余的冷凍油
3、制冷劑進(jìn)入氣閥造成液擊，解決方法：減小制冷劑流量或減少制冷劑充入量。
壓縮機(jī)是高低溫試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱等溫濕度設(shè)備的心臟。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)制冷故障時(shí)，首先需要檢查壓縮機(jī)運(yùn)行情況，噪音只是其中一小部分問題，還有更多的故障問題需要我們一一分析并排解，了解更多設(shè)備的技術(shù)資料，請(qǐng)關(guān)注北京鴻達(dá)天矩公司，或直接北京鴻達(dá)天矩公司咨詢我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)可能發(fā)生的其他故障約占全部故障的12%，其中每一種故障則小于全部故障的2%。高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)故障原因分析：
1.高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不起動(dòng)：RSIR（小型壓縮機(jī)）或PSC（空調(diào)壓縮機(jī)）都會(huì)遇到此類故障。上述二種壓縮機(jī)的馬達(dá)對(duì)起動(dòng)時(shí)或壓差起動(dòng)時(shí)供電電壓都很敏感。也有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)由于運(yùn)輸，裝卸情況造成的電機(jī)定轉(zhuǎn)子氣隙偏差。
2.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而無排氣：經(jīng)過意外傷害/野蠻裝卸的壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸而無排氣，和外部損傷。只有分解分析后才能得出結(jié)論。
3.噪聲：僅是噪聲過大或是振動(dòng)過大才認(rèn)為是此類故障。有些是經(jīng)過若干周后才發(fā)生噪聲過大。許多原因可以解釋此類故障，譬如由于液態(tài)冷媒存在下運(yùn)行，機(jī)械部件的過度磨損或運(yùn)輸。
4.壓縮機(jī)使供電極與地導(dǎo)通：除上面已經(jīng)解釋的原因外，這類壓縮機(jī)可能是接線柱之間存在金屬異物所致。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，節(jié)能已經(jīng)越來越成為人們關(guān)心的話題。
并且，大眾的關(guān)注點(diǎn)也慢慢的使用環(huán)境及能耗、環(huán)保等方面要求，螺桿和渦旋等節(jié)能型空氣壓縮機(jī)未來將有較大的市場(chǎng)空間。
近年來，國(guó)家不斷加大對(duì)節(jié)能產(chǎn)品的推廣，因此，空氣壓縮機(jī)的推出無疑是對(duì)我國(guó)的節(jié)能事業(yè)有著較大的意義。機(jī)械行業(yè)依然是空壓機(jī)最主要的市場(chǎng)，占到總銷量的40%。
在國(guó)家的強(qiáng)力號(hào)召下，我公司應(yīng)加大了在壓縮機(jī)產(chǎn)品方面的研發(fā)力度，不斷生產(chǎn)出更優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品供大眾選擇。
在“低碳環(huán)保”的節(jié)能發(fā)展趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)礦山、冶金、電力、電子、機(jī)械制造、醫(yī)藥、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展，也將加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備，推動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)備從低附加值向高附加值升級(jí)，從而為壓縮機(jī)行業(yè)帶來更深一筆的發(fā)展機(jī)會(huì)。
現(xiàn)如今，無油空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用很廣泛，但是還是有很多用戶對(duì)它不了解，很多時(shí)候達(dá)不到自己預(yù)想的使用效果。
那么接下來介紹一下無油空氣壓縮機(jī)的工作原理；
1、吸氣過程：
螺桿式進(jìn)氣側(cè)的吸氣口，由外置空濾進(jìn)行吸收，而無油空氣壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排出，排氣完了時(shí)，當(dāng)外界空氣即將被吸入，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，此進(jìn)氣過程。
2、封閉及輸送過程：
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其無油空氣壓縮機(jī)的主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流，即封閉過程，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即輸送過程。
3、壓縮噴油過程：在輸送過程中，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。
4、排氣過程：
當(dāng)無油空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體壓力最高）被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為零，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，其吸氣過程又在進(jìn)行。
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