擺管淋雨試驗裝置適用于外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護(hù)。導(dǎo)向立柱采用優(yōu)質(zhì)槽鋼焊接外面采用不銹鋼拉絲板拼接而成?？烧{(diào)轉(zhuǎn)速的樣品臺。擺管淋雨試驗裝置用流量計調(diào)節(jié)壓力大小。 采用進(jìn)口變頻器控制轉(zhuǎn)速有效保證試驗按標(biāo)準(zhǔn)運行。
參數(shù)
對于擺管淋雨試驗設(shè)備，也可以稱其為淋雨試驗裝置，或者是叫做淋雨試驗機(jī)等，大家都知道，很多的產(chǎn)品在剛出廠的時候，是非常的新的，但是，經(jīng)過了一段時間，對于在我國的長足的發(fā)展，才是最給力的，甚至將來會占領(lǐng)整個的國際市場，我們拭目以待。
發(fā)展趨勢
擺管淋雨試驗設(shè)備采用的是全自動的產(chǎn)品操作，功能是非常齊全的，尤其是可以用來進(jìn)行校準(zhǔn)，以及自檢測，還有就是自診斷，以及自適應(yīng)等，在處理上都是非常好的。對于這樣的一種綠色節(jié)能的產(chǎn)品，大家都知道，就目前來講，可以說是社會發(fā)展的一個主流的產(chǎn)品，所以，對于研發(fā)綠色節(jié)能產(chǎn)品上，是有著很大的作用的，尤其是對于產(chǎn)品的智能化的運用上，是非常的強大的。
長遠(yuǎn)計劃
對于擺管淋雨試驗設(shè)備，事實上，在對其進(jìn)行遠(yuǎn)程的操控上，既可以監(jiān)測，又是可以維護(hù)的，只有將這樣的優(yōu)勢把握好了，可以說，由于氣候環(huán)境的影響等，導(dǎo)致產(chǎn)品的老化，以及顏料發(fā)生褪色等，還有就是對于金屬有著很大的腐蝕性，所以，對于這樣的試驗器材，受到了一些塑料，以及化工，還有就是橡膠，汽車等領(lǐng)域的青睞。
在許多客戶在使用淋雨試驗箱做試驗過程中，往往會遇到淋雨試驗箱不制冷原因：下面為大家簡單分析介紹一下關(guān)于淋雨試驗設(shè)備不制冷的故障原因： 原因1： 1、一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時，兩組機(jī)組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，淋雨試驗設(shè)備試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會出現(xiàn)所示的故障現(xiàn)象。 2、未確定故障原因，結(jié)合試驗箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該淋雨試驗箱擁有兩套制冷機(jī)組。 原因2： 1、由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗箱運行過程中是否能夠啟動，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗設(shè)備運行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。 2、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。 3、電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫（R23）級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。淋雨試驗設(shè)備不制冷的故障原因
449717568
