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渦街流量計(jì)原理及保養(yǎng)方法 流量計(jì)選購指南

時(shí)間:2020-05-30    來源:儀多多儀器網(wǎng)    作者:儀多多商城     
  渦街流量計(jì)測量原理飽和蒸汽流量測量在80年代人們普遍采用標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì),但從 流量儀 表發(fā)展?fàn)顩r來看,孔板流量計(jì)盡管其歷史悠久、應(yīng)用范圍廣;人們對它的研究也zui充分,試驗(yàn)數(shù)據(jù)zui完善
  渦街流量計(jì)采用壓電應(yīng)力式傳感器, 可靠性高 ,可在-20℃~+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較先進(jìn)、理想的測量儀器。 
  渦街流量計(jì)的保養(yǎng)及使用
  1.渦街流量計(jì)應(yīng)定期清洗渦街流量計(jì)的探頭,檢查中曾發(fā)現(xiàn),個(gè)別探頭檢測孔已被污物堵塞,甚至被塑料布裹住,影響了正常測量。
  2.渦街流量計(jì)定期檢查接地和屏蔽情況,消除外界干擾。有時(shí)候指示問題是由于受到干擾所至。
  3.渦街流量計(jì)由于K系數(shù)的確定在渦街的整個(gè)環(huán)節(jié)中非常重耍,K系數(shù)的準(zhǔn)確與否直接影響著回路的準(zhǔn)確度,儀表更換零部件以及工藝管道的磨損等情況,均可能影響K系數(shù).而很多化工廠又缺少標(biāo)定的手段與能力,只能送出標(biāo)定,受工藝運(yùn)行的影響,要從管道上拆下渦街送出要5、6天的標(biāo)定時(shí)間,工藝方面很難滿足,從而無法確定K系數(shù)。今年,通過流量儀表間的改造,雖已經(jīng)具備了較小口徑的渦街標(biāo)定條件,但對于較大口徑的渦街仍然無能為力,以后應(yīng)注意使用渦街的現(xiàn)場標(biāo)定方法,使用標(biāo)準(zhǔn)頻率以及便攜式超聲波流量計(jì),測出管道中的瞬時(shí)流量以及傳感器的脈沖輸出頻率,現(xiàn)場計(jì)算K系數(shù)。
  4.渦街流量計(jì)安裝環(huán)境潮濕的探頭.應(yīng)定期烘干一次,或作防潮處理。由于探頭本身并末作防潮處理,受潮之后影響運(yùn)行。
  5.渦街流量計(jì)儀表的數(shù)據(jù)資料的管理應(yīng)引起足夠的重視,以利于日后的工作。

流量測量度指的是流量測量系統(tǒng)所獲得的度,它同流量計(jì)本身的度是有區(qū)別。僅僅流量計(jì)本身性能好,度高,并不一定能獲得較高的測量度。 要保證流量測量系統(tǒng)的度,除了合理的選型,正確安裝與調(diào)試,及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)之外,應(yīng)用智能化技術(shù)對測量部分可能引入的誤差進(jìn)行恰到好處的補(bǔ)償和校正也是一項(xiàng)有效的方法。例如對液體的溫度膨脹系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對氣體的溫度、壓力和壓縮系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對差壓式流量計(jì)的雷諾數(shù)影響和流束膨脹系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對各種流量計(jì)流量系數(shù)的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,對容積式流量計(jì)、渦街流量計(jì)的溫度影響進(jìn)行補(bǔ)償,對超聲流量計(jì)的速度分布進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?。這種補(bǔ)償和校正是用系統(tǒng)的方法將檢測部分所固有的、依靠其本身無法得到克服的誤差進(jìn)行處理,使之消除或得到基本消除。實(shí)踐表明,這一方法簡單有效,很有發(fā)展前途。 在保證測量度諸多的方法中,在線實(shí)流校準(zhǔn)占有重要地位。以前大多采用離線方法校準(zhǔn)流量計(jì),使用該方法檢定的流量計(jì)經(jīng)誤差修正后雖然度較高,但因其檢定時(shí)管路的參比條件與實(shí)際使用時(shí)不同,檢定時(shí)流體性質(zhì)與實(shí)際使用的流體有差異,檢定時(shí)的環(huán)境條件與儀表使用場所的實(shí)際環(huán)境不相同,從而造成附加的使用誤差,降低了測量度。在線實(shí)流校準(zhǔn)法是解決這一問題的有效方法。例如,油品計(jì)量站在建設(shè)階段就預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)體積管連接口,接入標(biāo)準(zhǔn)體積管后,通過閥門切換可以實(shí)現(xiàn)對計(jì)量站中各臺(tái)流量計(jì)實(shí)現(xiàn)在線實(shí)流校準(zhǔn)。現(xiàn)在,在天然氣的分配站也要求采用在線實(shí)流校準(zhǔn)的方法。

齒輪流量計(jì)的原理特點(diǎn)介紹

    齒輪流量計(jì)的作業(yè)原理是正位移原理,介質(zhì)的活動(dòng)使齒輪滾動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非觸摸式的檢脈沖器掃描;

    每一個(gè)齒發(fā)生一個(gè)脈沖,終究發(fā)生于流量成份額的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q。

    齒輪流量計(jì)的特點(diǎn)

    1、不受介質(zhì)的粘度影響

    2、重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊

    3、瞬時(shí)流量和累計(jì)流量都可以丈量

    4、裝置方位與方向不受約束

    齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是光滑性的,不能丈量非光滑的介質(zhì),如水。

    一起齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,假如被測液體介質(zhì)中攙雜有氣體時(shí),也會(huì)引起丈量誤差。

    齒輪流量計(jì)廣泛使用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、轎車、食品等行業(yè),齒輪流量計(jì)還用于丈量小管徑的細(xì)小流量的計(jì)量。

標(biāo)簽: 齒輪流量計(jì)
齒輪流量計(jì)標(biāo)簽: 齒輪流量計(jì)的原理特點(diǎn)介紹_齒輪流量計(jì)組合標(biāo)題:

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