流量測量度指的是流量測量系統(tǒng)所獲得的度,它同流量計(jì)本身的度是有區(qū)別。僅僅流量計(jì)本身性能好,度高,并不一定能獲得較高的測量度。 要保證流量測量系統(tǒng)的度,除了合理的選型,正確安裝與調(diào)試,及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)之外,應(yīng)用智能化技術(shù)對測量部分可能引入的誤差進(jìn)行恰到好處的補(bǔ)償和校正也是一項(xiàng)有效的方法。例如對液體的溫度膨脹系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對氣體的溫度、壓力和壓縮系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對差壓式流量計(jì)的雷諾數(shù)影響和流束膨脹系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對各種流量計(jì)流量系數(shù)的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,對容積式流量計(jì)、渦街流量計(jì)的溫度影響進(jìn)行補(bǔ)償,對超聲流量計(jì)的速度分布進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?。這種補(bǔ)償和校正是用系統(tǒng)的方法將檢測部分所固有的、依靠其本身無法得到克服的誤差進(jìn)行處理,使之消除或得到基本消除。實(shí)踐表明,這一方法簡單有效,很有發(fā)展前途。 在保證測量度諸多的方法中,在線實(shí)流校準(zhǔn)占有重要地位。以前大多采用離線方法校準(zhǔn)流量計(jì),使用該方法檢定的流量計(jì)經(jīng)誤差修正后雖然度較高,但因其檢定時(shí)管路的參比條件與實(shí)際使用時(shí)不同,檢定時(shí)流體性質(zhì)與實(shí)際使用的流體有差異,檢定時(shí)的環(huán)境條件與儀表使用場所的實(shí)際環(huán)境不相同,從而造成附加的使用誤差,降低了測量度。在線實(shí)流校準(zhǔn)法是解決這一問題的有效方法。例如,油品計(jì)量站在建設(shè)階段就預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)體積管連接口,接入標(biāo)準(zhǔn)體積管后,通過閥門切換可以實(shí)現(xiàn)對計(jì)量站中各臺(tái)流量計(jì)實(shí)現(xiàn)在線實(shí)流校準(zhǔn)。現(xiàn)在,在天然氣的分配站也要求采用在線實(shí)流校準(zhǔn)的方法。
齒輪流量計(jì)的作業(yè)原理是正位移原理,介質(zhì)的活動(dòng)使齒輪滾動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非觸摸式的檢脈沖器掃描;
每一個(gè)齒發(fā)生一個(gè)脈沖,終究發(fā)生于流量成份額的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)的特點(diǎn)
1、不受介質(zhì)的粘度影響
2、重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊
3、瞬時(shí)流量和累計(jì)流量都可以丈量
4、裝置方位與方向不受約束
齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是光滑性的,不能丈量非光滑的介質(zhì),如水。
一起齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,假如被測液體介質(zhì)中攙雜有氣體時(shí),也會(huì)引起丈量誤差。
齒輪流量計(jì)廣泛使用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、轎車、食品等行業(yè),齒輪流量計(jì)還用于丈量小管徑的細(xì)小流量的計(jì)量。