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JT/T 715-2022 道路交通氣象環(huán)境埋入式路面狀況檢測器.pdf
本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
本文件代替JT/T715-2008《道路交通氣象環(huán)境埋入式路面狀況檢測器》，與JT/T715-2008相比，除結構調整和編輯性修改，主要技術變化如下：
——更改了路面干燥、路面潮濕、路面積水、路面水分子覆蓋物、冰點的定義（見3.1、3.2、3.3、3.4、3.5,2008版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.8）；
——刪除了凝霜、黑冰、除冰劑、露點溫度、靈敏度的術語和定義（見2008年版的3.5、3.6、3.7、3.9和3.10）;
——刪除了處理單元的外形尺寸要求（見2008年版的6.2.3.2）；
——將路面及路面下150px處溫度檢測更改為路面下不小于250px處溫度，并更改了檢測精度和檢測誤差（見5.3.2.3，2008年版的6.4.5）；
——將路面干濕檢測更改為水膜厚度，并更改了測量范圍和測量精度要求(見5.3.2.4,2008年版的6.4.2)；
——將除冰劑檢測更改為融雪劑濃度（見5.3.2.5，2008年版的6.4.3）；
——更改了輸出接口的技術指標（見5.3.5,2008年版的6.4.7）；
——將輸出周期更改為采樣周期（見5.3.6，2008年版的6.4.8）；
——更改了交流電源中功率的技術要求[見5.4.1.1c)，2008年版的6.3.1a）]；
——更改了直流電源中功率的技術要求[見5.4.1.3c），2008年版的6.3.1c）]；
——增加了通信方式和通信協(xié)議（見5.5）；
——更改了路面溫度檢測方法，增加了檢測環(huán)境、檢測設備、檢測系統(tǒng)配置等要求，提出了更具體的檢測方法（見6.2,2008年版的7.2.2.5）；
——更改了路面水分子覆蓋物檢測方法，增加了檢測環(huán)境、檢測設備、檢測系統(tǒng)配置等要求，提出了更具體的檢測方法（見6.3,2008年版的7.2.2.1）；
——更改了融雪劑濃度檢測方法，增加了檢測環(huán)境、檢測設備、鹽溶液配置等要求，提出了更具體的檢測方法（見6.4,2008年版的7.2.2.3）;
——更改了冰點檢測方法，增加了檢測環(huán)境、檢測設備、檢測系統(tǒng)配置等要求，提出了更具體的檢測方法（見6.5，2008年版的7.2.2.4）;
——增加了水膜厚度檢測方法（見6.6）;
——更改了產品標牌內容（見8.1.1,2008年版的9.1.1）;
——更改了包裝標志內容（見8.1.2，2008年版的9.1.2）。
本文件由全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術委員會（SAC/TC268)提出并歸口。
本文件起草單位：交通運輸部公路科學研究院、北京中交國通智能交通系統(tǒng)技術有限公司、東南大學、維薩拉（北京）測量技術有限公司、無錫市杰德感知科技有限公司、張家口市高等級公路資產管理中心。
本文件主要起草人：汪林、蔡蕾、高蘭達、李斌、韓磊、王新科、張建蒼、蔡勝昔、呂晨陽、張云、班偉杰、黃慶安、孟易。
本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：
——2008年首次發(fā)布為JT/T715-2008；
——本次為第一次修訂。
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