一、采取針對(duì)性修護(hù)及美化措施

　　確保橋梁安全美觀耐久

　　為全面恢復(fù)提升城市橋梁使用性能，改善北京市民出行環(huán)境，北京市已于2020年完成14座市管城市橋梁大修工程，分別為京原漫水橋、大北窯橋東天橋、大望橋西天橋、華貿(mào)天橋、四惠東站天橋、八里橋村天橋、三元橋西南天橋、燕莎橋南天橋、農(nóng)展橋南天橋、長(zhǎng)虹橋南天橋、京廣橋北天橋、空軍指揮學(xué)院東門(mén)南天橋、首體南門(mén)東側(cè)天橋、萬(wàn)芳橋東天橋等。其中，13座天橋?qū)嵤┝似焚|(zhì)提升工程。通過(guò)一系列橋梁修護(hù)及品質(zhì)提升工程，進(jìn)一步提升橋梁使用的安全性、美觀性、耐久性，優(yōu)化市民出行環(huán)境。

二、采取針對(duì)性修護(hù)措施提高橋梁安全性美觀性耐久性

　　在此次橋梁大修工程中，北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)城養(yǎng)中心)以橋梁結(jié)構(gòu)性和耐久性病害、地理位置、重大活動(dòng)保障路線為重點(diǎn)確定治理范圍，選取14座橋梁進(jìn)行大修治理。橋梁總長(zhǎng)1413余米，維修面積達(dá)8900平方米，均分布在本市重要的交通要點(diǎn)，車(chē)流、人流高度集中，城市運(yùn)行承載負(fù)荷較大。此次大修工程悉心梳理每條橋梁的病害特點(diǎn)，研判病害成因，采取針對(duì)性的橋梁修護(hù)及美化措施，確保橋梁安全、牢固、美觀。

　　如京原漫水橋大修工程，該橋位于京原路石景山區(qū)與門(mén)頭溝區(qū)交匯處，跨越永定河，橋梁東側(cè)(進(jìn)京方向)14跨在現(xiàn)況河道內(nèi)，西側(cè)(出京方向)15跨由于河道改道及修筑河堤，下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)已掩埋。該橋梁始建于1966年，至今已運(yùn)營(yíng)近54年。在交通荷載及自然條件雙重作用下，橋梁橋面混凝土鋪裝存在網(wǎng)裂、坑槽、破損，上部結(jié)構(gòu)主梁大量超標(biāo)受力導(dǎo)致裂縫、鉸縫缺失，下部結(jié)構(gòu)存在蓋梁開(kāi)裂、混凝土剝落等病害。城養(yǎng)中心根據(jù)橋梁的病害特點(diǎn)，分別針對(duì)橋梁上、下部結(jié)構(gòu)和主梁進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，采用針對(duì)性的修復(fù)及美化措施，使橋梁結(jié)構(gòu)輕盈、耐用、美觀。同時(shí)，在施工期間，為保障橋梁維修期間的交通通暢，城養(yǎng)中心在橋梁原位置修筑導(dǎo)行道路，方便周邊居民通行，將施工對(duì)居民正常生活的影響降到最低。

三、13座天橋?qū)嵤┢焚|(zhì)提升工程改善出行環(huán)境 提升出行體驗(yàn)

　　在此次橋梁大修工程中，城養(yǎng)中心對(duì)13座天橋?qū)嵤┝似焚|(zhì)提升工程，以進(jìn)一步提升人行天橋景觀效果。13座天橋位置多分布于東三環(huán)、建國(guó)路、京通快速路周邊重點(diǎn)區(qū)域，人流較為集中。經(jīng)調(diào)研，存在景觀藝術(shù)性欠缺、舒適度較差、無(wú)障礙設(shè)施不完善、橋身管線裸露雜亂、橋梁圍欄等附屬設(shè)施老化較嚴(yán)重等問(wèn)題。為進(jìn)一步改善橋梁使用情況，提升人行天橋景觀，保證橋梁安全運(yùn)營(yíng)，城養(yǎng)中心遵循“安全、舒適、環(huán)保、節(jié)約、生態(tài)、耐久”的設(shè)計(jì)理念，對(duì)13座天橋外觀進(jìn)行大修裝飾，努力將天橋打造為展現(xiàn)城市精神的景觀建筑。

　　原天橋主梁及梯道欄桿多為鋼筋混凝土材質(zhì)，在日常使用過(guò)程中因雨水滲透等氣候影響，易導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂，增加后期維護(hù)成本。此次大修將原鋼筋混凝土欄桿更換為不銹鋼欄桿，既降低后期維修成本，也提升了天橋的安全性和美觀度。同時(shí)，考慮到不同年齡段人員及殘障人士的出行需求，城養(yǎng)中心在天橋不銹鋼欄桿上安裝了二層扶手，天橋梯道位置更換了無(wú)障礙提示盲道，梯道平臺(tái)及梯腳處設(shè)置了提示牌，增設(shè)梯道三角區(qū)防護(hù)欄桿，充分滿(mǎn)足市民出行需求。同時(shí)，對(duì)于天橋橋面部分，將全橋鋪裝更換為防滑鋪裝層，確保行人在雨雪天氣通行安全。此外，還對(duì)主梁和橋墩進(jìn)行外包鋁板裝飾，讓橋梁整體更顯厚重大氣?！?/p>

四、選用環(huán)保材料 設(shè)備 工藝最大程度減少對(duì)市民出行影響

　　據(jù)介紹，在此次大修工程中，城養(yǎng)中心廣泛運(yùn)用新材料、新工藝、新技術(shù)，確保降低能耗、減少污染。針對(duì)橋梁梁體采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方式，既可以將梁體生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行工廠集中處理，減少環(huán)境污染，又可以加快施工速度，提高橋梁梁體質(zhì)量，提升行車(chē)舒適性。同時(shí)，采用符合環(huán)保規(guī)定的優(yōu)質(zhì)機(jī)械設(shè)備，針對(duì)所有會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵的工序都配備降塵、吸塵清掃設(shè)備，全面降低施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響。

　　為最大限度減少施工對(duì)市民出行的影響，大修工程均安排在夜間0點(diǎn)至5點(diǎn)完成，同時(shí)加強(qiáng)交通導(dǎo)行管理，保障市民出行。通過(guò)精心組織、嚴(yán)格管理，確保了工程按期保質(zhì)完工。

城市道路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平持續(xù)提升

一、完善扶手坡道　治理道路病害

　　2020年，北京市市管城市道路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理水平持續(xù)提升，在原有設(shè)施破損維修養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，深入分析社會(huì)及市民出行需求，主動(dòng)提升設(shè)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平，開(kāi)啟服務(wù)新方向。

　　2020年共完成精細(xì)化養(yǎng)護(hù)示范路30條、示范橋20座;針對(duì)小學(xué)、幼兒園及醫(yī)院周邊50條道路及27座天橋進(jìn)行設(shè)施維修、景觀改善、安全性提升，優(yōu)化完善服務(wù)功能;完成人行橫道及步道范圍內(nèi)1379處障礙物治理工作，確保市民通行空間更寬敞、安全;針對(duì)立交橋區(qū)、人行天橋及地下通道的147處扶手和136處推行坡道不夠長(zhǎng)、不夠?qū)?、不合理、未設(shè)置等問(wèn)題，進(jìn)行拓寬、接順、延長(zhǎng)或新建，提升設(shè)施服務(wù)水平;完成二三環(huán)等重要環(huán)線、通行節(jié)點(diǎn)75座橋梁病害維修，19條道路公交車(chē)站周邊車(chē)轍壅包病害治理，以及56處主輔路進(jìn)出口及匝道處路面維修工作，確保車(chē)輛通行安全、平穩(wěn)、舒適;完成7146座檢查井加固等治理工作，解決易損和與路面高差問(wèn)題。通過(guò)一系列治理舉措，進(jìn)一步提升城市道路品質(zhì)，優(yōu)化市民出行環(huán)境，提升市民交通出行的獲得感和幸福感。

二、打造30條精細(xì)化示范路

　　為踐行北京市交通“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”發(fā)展理念，2020年，城養(yǎng)中心組織實(shí)施阜成門(mén)內(nèi)大街、西三環(huán)南路外環(huán)輔路等30條精細(xì)化養(yǎng)護(hù)示范路和首師大外國(guó)語(yǔ)學(xué)院天橋、紫竹橋東天橋等20座精細(xì)化養(yǎng)護(hù)示范橋等項(xiàng)目。在原有路域范圍“橫到邊、縱到底”的工作原則基礎(chǔ)上，增加了完善服務(wù)功能內(nèi)容。通過(guò)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)維修細(xì)節(jié)，讓城市道路通行環(huán)境更加安全、舒適，景觀效果提升明顯。

　　學(xué)校、幼兒園及醫(yī)院周邊設(shè)施主要服務(wù)于孩子、老人等群體，為確保通行安全舒適，城養(yǎng)中心2020年初即對(duì)五環(huán)內(nèi)相關(guān)設(shè)施開(kāi)展了全面排查，按照最高標(biāo)準(zhǔn)制定養(yǎng)護(hù)維修方案，分批次、分重點(diǎn)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理工作，同時(shí)加大巡查維修力度，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)修復(fù)制度，全面、持續(xù)提升設(shè)施人文關(guān)懷。全年共完成42所小學(xué)、幼兒園及43家醫(yī)院周邊的50條道路及27座天橋設(shè)施維修、景觀改善、安全性提升等服務(wù)功能優(yōu)化工作。

　　同時(shí)，以保障市民通行安全為出發(fā)點(diǎn)，城養(yǎng)中心針對(duì)人行橫道、步道范圍內(nèi)具備改造條件的“絆腳石”開(kāi)展了排查治理工作，全年完成步道范圍內(nèi)地錨等障礙物1354處共計(jì)2750平方米治理，人行橫道范圍內(nèi)障礙物騰退25處，還市民更寬敞、安全的通行空間。

三、維修75座重要環(huán)線節(jié)點(diǎn)橋梁欄桿

　　現(xiàn)有立交橋區(qū)、地下通道、過(guò)街天橋在建設(shè)時(shí)，兩側(cè)均設(shè)置有扶手，供市民通行使用。在后續(xù)管養(yǎng)過(guò)程中，城養(yǎng)中心通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、梳理社會(huì)和市民通行需求及逐點(diǎn)位調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分設(shè)施存在扶手缺失，梯道底端、頂端最后三步臺(tái)階位置扶手長(zhǎng)度不足、扶手位置不合理等問(wèn)題，造成老人通行困難。城養(yǎng)中心主動(dòng)征求核心城區(qū)和老年人居住密集區(qū)域?qū)俚亟值篮蜕鐣?huì)各界相關(guān)意見(jiàn)和建議，綜合考慮設(shè)施現(xiàn)況、扶手類(lèi)型、連接方式和周邊環(huán)境等，逐點(diǎn)位制定治理方案，對(duì)96處扶手長(zhǎng)度不足點(diǎn)位進(jìn)行接順和延長(zhǎng)，對(duì)原有51處兩側(cè)梯道等未設(shè)置扶手、扶手位置不舒適等問(wèn)題進(jìn)行增設(shè)或加高，方便市民抓握，提升設(shè)施服務(wù)水平。

　　同時(shí)，為保證市民通行安全，城養(yǎng)中心組織針對(duì)二三環(huán)等重要環(huán)線、通行節(jié)點(diǎn)75座橋梁外側(cè)混凝土欄桿根部脹裂、扶手破損、漏筋等病害進(jìn)行治理，共計(jì)完成欄桿維修4135米。

　　為確保市民在立交橋區(qū)、人行天橋、地下通道等通行節(jié)點(diǎn)推行自行車(chē)、行李箱、拉行購(gòu)物小車(chē)等上下便利，針對(duì)推行坡道缺失、步道坡道斷點(diǎn)情況，城養(yǎng)中心根據(jù)設(shè)施所處區(qū)域、周邊人群通行需求特點(diǎn)等，組織對(duì)全市市管道路臺(tái)階兩側(cè)推行坡道進(jìn)行逐點(diǎn)位研究分析，制定養(yǎng)護(hù)方案。針對(duì)具備改造條件的點(diǎn)位，綜合采用拓寬、接順、新建和維修等方式，完成136處推行坡道治理工作，全面提升推行坡道服務(wù)水平?！?/p>

四、解決56處路面破損問(wèn)題

　　由于公交車(chē)在公交站處反復(fù)剎車(chē)、起步，往往容易在車(chē)站周邊形成車(chē)轍、壅包，公交車(chē)行經(jīng)此處時(shí)易出現(xiàn)顛簸情況。針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，城養(yǎng)中心組織采用調(diào)整配合比、增加抗車(chē)轍劑等方式強(qiáng)化公交車(chē)站周邊瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確保車(chē)輛通行平穩(wěn)舒適。2020年共計(jì)完成19條道路車(chē)轍壅包治理，維修面積3.5萬(wàn)平方米。

　　同時(shí)，城市快速路主輔路進(jìn)出口、匝道處由于建設(shè)時(shí)期設(shè)計(jì)、施工等原因造成路面接縫不齊，且接縫部位兩側(cè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變化較大，在車(chē)輛反復(fù)載荷作用下易出現(xiàn)破損、坑槽等病害，影響行車(chē)舒適性。城養(yǎng)中心組織完成34處主輔路進(jìn)出口、22條匝道路面維修工作，不僅提高了行車(chē)舒適度，也保障了市民的出行安全。

　　城市道路檢查井周邊路面易出現(xiàn)緩沉等病害，同時(shí)部分檢查井與路面高差較大，影響行車(chē)舒適性。城養(yǎng)中心針對(duì)不同檢查井結(jié)構(gòu)形式及周邊路面病害狀況，細(xì)化制訂了5種不同加固方式，確保更為牢固、協(xié)調(diào)、美觀。2020年累計(jì)完成7146座檢查井問(wèn)題治理工作。

　　為做好精細(xì)、精準(zhǔn)維修工作，城養(yǎng)中心將每條道路劃分為若干個(gè)小的單元格，逐個(gè)單元格跟蹤分析病害、維修歷史及資金投入等情況。通過(guò)對(duì)單元格養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行梳理，制定對(duì)應(yīng)養(yǎng)護(hù)維修策略。2020年完成上年度道路檢測(cè)中對(duì)行車(chē)舒適性影響較大的170個(gè)單元格的維修工作，進(jìn)一步提升了道路品質(zhì)?！?/p>

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