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上海市監(jiān)局發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁及互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求》征求意見(jiàn)稿

時(shí)間:2020-12-25    來(lái)源:上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局    作者:儀多多商城     
【導(dǎo)讀】根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局第26號(hào)令《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》、《上海市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》規(guī)定,現(xiàn)將《電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁及互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求》地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿及編制說(shuō)明予以公示,面向社會(huì)廣泛征求意見(jiàn),期限為2020年12月17日至2021年1月16日。

根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局第26號(hào)令《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》、《上海市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》規(guī)定,現(xiàn)將《電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁及互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求》地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿及編制說(shuō)明予以公示,面向社會(huì)廣泛征求意見(jiàn),期限為2020年12月17日至2021年1月16日。

公開(kāi)征求意見(jiàn)期間,相關(guān)單位和個(gè)人若對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本有修改意見(jiàn),可以通過(guò)電話、電子郵件、信函等形式反饋標(biāo)準(zhǔn)起草單位(聯(lián)系人如下),市市場(chǎng)監(jiān)管局將在公開(kāi)征求意見(jiàn)期滿后組織專(zhuān)家對(duì)上述地方標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展技術(shù)審查。電子郵箱:lvss@seari.com.cn。

更多詳情,請(qǐng)登錄上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局官方網(wǎng)站查詢。

節(jié)選《電動(dòng)汽車(chē)智能充電樁及互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求》征求意見(jiàn)稿部分內(nèi)容:

本部分內(nèi)容規(guī)定了智能充電樁參與有序充電活動(dòng)的一般原則和安全要求、基礎(chǔ)計(jì)量和安全保護(hù)功能、信息模型及信息交換機(jī)制。

適用于智能充電樁及相關(guān)管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)、研發(fā)與升級(jí)完善。

適用于支持有序充電的場(chǎng)景。

適用于參與有序充電的交流充電樁及20kW及以下非車(chē)載充電機(jī)。

規(guī)范性引用文件:《GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》、《GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)充電設(shè)備電磁兼容要求》、《GB/T 27930-2015 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》、《GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口》、《GB/T 34657.1-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范 測(cè)試規(guī)范 第一部分:供電設(shè)備》、《NB/T 33002-2018 電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件》、《JJG 1148-2018 電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁檢定規(guī)程》等等。

臺(tái)區(qū)控制器

安裝在公變或?qū)W兣_(tái)區(qū),可實(shí)現(xiàn)客戶側(cè)和配電側(cè)計(jì)量與感知設(shè)備的靈活接入,具有數(shù)據(jù)采集、智能費(fèi)控、有序充電等功能。

邊緣控制器

在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),融合網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力的分布式開(kāi)放平臺(tái),就近提供邊緣智能服務(wù),滿足足行業(yè)數(shù)字化在敏捷聯(lián)接、實(shí)時(shí)務(wù)據(jù)優(yōu)應(yīng)用智能安全與隱私保護(hù)等關(guān)鍵需求。

系統(tǒng)構(gòu)成

智能充電樁參與有序充電業(yè)務(wù)的通信系統(tǒng)整體架構(gòu)見(jiàn)圖1。

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軟件測(cè)試要求

基于智能充電樁的功能、性能、安全及通信能力要求,需選擇不同的測(cè)試技術(shù)方法,主要包括黑盒測(cè)試、白盒測(cè)試和灰盒測(cè)試三種。需要綜合智能充電樁具體的技術(shù)要求、技術(shù)參數(shù)和測(cè)評(píng)方法適用性選。

擇合適的測(cè)評(píng)方法。測(cè)試需在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行以免對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生不可預(yù)估的影響。具體測(cè)試項(xiàng)目見(jiàn)表2。

2.jpg

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連續(xù)監(jiān)視

智能充電樁及管理平臺(tái)應(yīng)通過(guò)普遍接受的的安全行業(yè)實(shí)踐和建議,提供針對(duì)所有安全機(jī)制的連續(xù)監(jiān)視能力,以便及時(shí)檢測(cè)、描述和報(bào)告安全漏洞。監(jiān)視能力可通過(guò)多種工具和技術(shù)完成(例如,IDS、IPS ,惡意代碼防護(hù)機(jī)制和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視機(jī)制)。監(jiān)視宜包括適當(dāng)?shù)膱?bào)告機(jī)制,以允許及時(shí)的事件響應(yīng)。為了使報(bào)告聚焦并使得所報(bào)告的信息量達(dá)到接收者所能處理的程度,類(lèi)似于SIEM的機(jī)制被廣泛用于關(guān)聯(lián)各個(gè)事件的匯總報(bào)告,用于記錄大量發(fā)生的原始事件內(nèi)容。




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