電梯是服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永 久運(yùn)輸設(shè)備?，F(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

電梯雖然有多重安全裝置，但易出問題的地方也不少，電梯故障主要有三種：一是電梯突然停止運(yùn)行;二是電梯失去控制急速下墜;三，電梯突然失去控制急速上升。

近期，上海市的4萬臺(tái)電梯加裝了遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置。2020年10月前，上海近27萬臺(tái)在用電梯將全部安裝“上海智慧電梯碼”?！爸腔垭娞荽a”運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技，將傳統(tǒng)的電話求救、人工派單的應(yīng)急處置方式，轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，后臺(tái)系統(tǒng)調(diào)度的智能化方式，從而大幅縮短電梯應(yīng)急救援時(shí)間，提升應(yīng)急救援的效率。

智慧電梯應(yīng)用場(chǎng)景還系統(tǒng)地整合了“上海智慧電梯碼”和“電梯公眾監(jiān)督”“上海電梯維保”兩個(gè)微信小程序等功能，通過手機(jī)微信掃描“上海智慧電梯碼”，可實(shí)時(shí)獲取電梯基礎(chǔ)信息，并準(zhǔn)確定位電梯地理位置，反饋電梯故障、困人等狀況。

推廣“上海智慧電梯碼”，是對(duì)電梯使用管理、檢驗(yàn)、維保、監(jiān)管等信息進(jìn)行系統(tǒng)歸集和智能分析的重要手段，也是電梯安全監(jiān)管“共建共治共享”改革創(chuàng)新中的重要舉措。

電梯維保單位通過安裝于電梯上的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置對(duì)電梯日常運(yùn)行狀況進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控，根據(jù)電梯運(yùn)行狀況，及時(shí)調(diào)整電梯維保項(xiàng)目和周期，并進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)保養(yǎng)，可以有效減少電梯發(fā)生故障的可能。手機(jī)掃碼是通過智能手機(jī)客戶端應(yīng)用軟件獲取二維碼圖片中的內(nèi)容和信息。二維碼掃描依據(jù)手機(jī)的操作系統(tǒng)不同，分為IOS、Android、塞班等。

遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置

系統(tǒng)由前端設(shè)備、圖像處理和傳輸設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)客戶端三個(gè)部分組成。前端設(shè)備由攝像機(jī)、云臺(tái)、解碼器、防護(hù)罩、支架、報(bào)警探測(cè)器、拾音器等組成，負(fù)責(zé)視頻信號(hào)、音頻信號(hào)和報(bào)警信號(hào)的采集;系統(tǒng)中的圖像處理和傳輸設(shè)備為網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，它負(fù)責(zé)把音、視頻信號(hào)和報(bào)警信號(hào)通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程客戶端，同時(shí)可以接收客戶端發(fā)送的云臺(tái)控制信號(hào)和音頻對(duì)講信號(hào);

網(wǎng)絡(luò)客戶端是指需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控的用戶終端。它由計(jì)算機(jī)(普通辦公計(jì)算機(jī)或筆記本電腦)和客戶端軟件構(gòu)成?？蛻舳酥饕?fù)責(zé)圖像顯示、錄像、回放和云臺(tái)控制等功能?？蛻舳诉M(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控時(shí)，需要輸入用戶名和密碼，進(jìn)行身份驗(yàn)證，通過認(rèn)證后即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

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