根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于下達(dá)2014年公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(廳公路字(2014)87號(hào))的要求。對《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01-2008)的修訂工作。

　　本規(guī)范是在《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01-2008)基礎(chǔ)上經(jīng)局部修訂以及增補(bǔ)和細(xì)化了部分內(nèi)容制定的，經(jīng)批準(zhǔn)頒發(fā)后以《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGT/T 2231-01-2020)頒布實(shí)施。

　　編寫組在廣泛調(diào)研和征求意見的基礎(chǔ)上，針對08細(xì)則實(shí)施工程中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，同時(shí)盡可能吸收近年來國內(nèi)外城市的橋梁抗震設(shè)計(jì)成果，以與現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相協(xié)調(diào)為原則，對08細(xì)則進(jìn)行了修訂。主要修訂內(nèi)容如下：

　　1、增加了橋梁結(jié)構(gòu)抗震體系的內(nèi)容，細(xì)化了抗震概念設(shè)計(jì)的內(nèi)容;

　　2、對樁基礎(chǔ)驗(yàn)算和承載能力調(diào)整系數(shù)進(jìn)行修訂;

　　3、對設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜進(jìn)行了修訂，取消了譜比閃速的概念;

　　4、對動(dòng)水壓力部分進(jìn)行了修訂;

　　5、擴(kuò)大了線彈性分析方法的適用范圍;

　　6、修訂了規(guī)則橋梁抗震計(jì)算方法;

　　7、修改了墩柱塑性鉸區(qū)域抗剪計(jì)算法規(guī);

　　8、修訂了E2地震作用下彈性計(jì)算方法的地震位移修正系數(shù);

　　9、增補(bǔ)了構(gòu)件延性系數(shù)計(jì)算方法;

　　10、修訂了能力保護(hù)構(gòu)件計(jì)算方法;

　　11、修改了墩梁搭接長度計(jì)算公式;

　　12、增補(bǔ)和細(xì)化了減隔震橋梁抗震設(shè)計(jì)的內(nèi)容;

　　13、對部分章節(jié)的條文和敘述進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整;

　　14、引入了“抗震構(gòu)造措施等級(jí)”的新概念。

JTG∕T2231-01-2020公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf

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