《公路工程石料試驗規(guī)程》(JTJ 054——94)(以下簡稱原《規(guī)程》)自1994年實施以來，在我國公路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，并發(fā)揮了積極的作用。近幾年來，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模越來越大，公路工程遇到的地址問題越來越復(fù)雜，迫切要求我們進(jìn)一步完善和發(fā)展巖土工程的測試技術(shù)。通過科學(xué)地試驗鑒定巖石的質(zhì)量和各項技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到合理地選擇與使用巖石，以及更加深入地認(rèn)識巖體介質(zhì)在復(fù)雜環(huán)境中的力學(xué)特性，以保證工程安全、經(jīng)濟(jì)、合理。

　　《公路工程巖石試驗規(guī)程》主要有兩個方面的目的，一是要為勘測設(shè)計階段的工程地質(zhì)評價和各類工程的地基基礎(chǔ)設(shè)計提供參數(shù)和再來，二是要為施工階段的尸體工程選用符合質(zhì)量要求的石料提供依據(jù)。故本次修訂將通過測試巖石的物理、力學(xué)性質(zhì)來判斷巖體的工程性質(zhì)、待條件成熟后，增加巖體的現(xiàn)場測試。

　　本次修訂的主要內(nèi)容有：

　　——將毛體積密度試驗中，增加量積法和孔隙率的指標(biāo)計算，刪除了原《規(guī)程》中單列的孔隙率試驗這項內(nèi)容。

　　——在吸水率試驗中，將吸水率試驗和飽和吸水率試驗合在一起，強(qiáng)調(diào)吸水的條件不同。

　　——在單軸抗壓強(qiáng)度試驗中增加高徑比為2的圓柱體試件，70mm*70mm*70mm立方體試件的力學(xué)性能試驗以及軟化系數(shù)的試驗及指標(biāo)計算。

　　——簡化巖石“抗壓靜彈性模量試驗”的三種方法 。

　　——巖石抗剪強(qiáng)度試驗方法由變角板剪切修訂為直剪法。

　　——增加巖石的膨脹性試驗和耐崩解性試驗。

　　——刪除了與《公路工程集料試驗規(guī)程》中重復(fù)的磨耗試驗。

JTGE41-2005-《公路工程巖石試驗規(guī)程》.pdf

　　——刪除了公路工程石料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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