根據交通運輸部廳公路字(2013)169號文《關于下達2013年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》要求，交通運輸部公路科學研究院作為主編單位承擔了《公路技術狀況評定標準》(JTG H20-2007)的修訂工作。

　　2007年發(fā)布的《公路技術狀況評定標準》(JTG H20)，對促進公路行業(yè)技術進步，指導我國公路養(yǎng)護管理工作，提升公路養(yǎng)護管理水平，發(fā)揮了重要作用。隨著我國經濟社會的快速發(fā)展、公路養(yǎng)護規(guī)模的不斷擴大、公路出現(xiàn)需求的迅猛增長，《公路技術狀況評定標準》許多章節(jié)也需要進一步完善和修訂。本次修訂總結了2007年以來我國公路技術狀況評定的經驗，吸收了國內外先進成熟的新技術和新方法，在工程化示范應用的基礎上，進一步完善了我國公路技術狀況檢測評定的方法、指標體系、模型、參數(shù)及有關規(guī)定。

　　本標準是對《公路技術狀況評定標準》(JTG H20-2007)的全面修訂。修訂后的標準分總則、術語、公路技術狀況評定指標、公路技術狀況評定等級、公路損壞分類、公路技術狀況檢測與調查、公路技術狀況評定共7章。主要修訂內容如下：

　　(1)刪除了砂石路面的有關規(guī)定。

　　(2)增加了路面跳車指數(shù)和路面磨耗指數(shù)兩項技術指標，豐富了公路技術狀況評定的指標體系。

　　(3)調整了高速公路和水泥混凝土路面有關指標的等級劃分標準。

　　(4)增加了路面自動化監(jiān)測的有關規(guī)定及路面破損率計算方法。

　　(5)增加了優(yōu)等路率、優(yōu)良路率和次差路率三相統(tǒng)計指標及計算方法。

　　(6)修正了路面車轍深度指數(shù)模型及參數(shù)。

　　(7)調整了部分分項指標的相關權重和扣分標準。

　　(8)增加了路面跳車計算方法。

　　(9)增加了路面容許彎沉計算方法。

JTG5210-2018公路技術狀況評定標準.pdf

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