根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于下達2013年度公路工程行業(yè)標準制訂項目計劃的通知》(廳公路字(2013)169號)的要求，由浙江省交通工程管理中心(原浙江省交通運輸廳工程監(jiān)督局)作為主編單位，承擔(dān)對《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01-2004)的修訂工作。

　　本規(guī)程是對原《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01-2004)的全面修訂。經(jīng)批準頒發(fā)后以《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01-2020)實施。

　　本規(guī)程的修訂主要結(jié)合國內(nèi)已有相關(guān)基樁檢測方面成熟的經(jīng)驗，兼顧地質(zhì)區(qū)域分布，規(guī)定基樁檢測的使用條件和適用范圍，并適當考慮國內(nèi)公路工程基樁檢測中采用的新方法、新技術(shù)，遵循可操作性、協(xié)調(diào)性、針對性和先進性的原則。

　　本規(guī)程保留原有的檢測方法，并增加程控質(zhì)量檢測、基樁靜載試驗和鉆孔取芯，以提高對公路工程基樁施工質(zhì)量的控制水平。

　　修訂后的規(guī)程分11章和4個附錄。主要是對原規(guī)程進行補充和完善，對結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，調(diào)整后的結(jié)構(gòu)安裝成孔質(zhì)量檢測、靜載試驗(豎向抗壓、豎向抗拔、水平靜載)、低應(yīng)變反射波法、高應(yīng)變法、超聲波法、鉆孔取芯法檢測進行先后排序。主要修訂內(nèi)容如下：

　　(1)對1、2、3章進行修訂，補充和完善相關(guān)內(nèi)容。

　　(2)原規(guī)程4、5、6章調(diào)整為8、9、10章，并進行局部修訂，低應(yīng)變反射波法修訂增加了依據(jù)頻域信號特征對樁身完整性類別進行評判的標準：高應(yīng)變法修訂增加不宜采用的樁型、試沉樁的規(guī)定、擬合法的擬合要求、CASE法的使用范圍和樁身完整性的評判，對激振錘及導(dǎo)向裝置的要求、現(xiàn)場應(yīng)停止檢測的具體情況和承載力分析計算時不得采用的信號類型：超聲波法修訂了聲速數(shù)據(jù)處理方法及完整性類別評判依據(jù)。

　　(3)新增第4章成孔質(zhì)量檢測、第5章單樁豎向抗壓靜載試驗、第6章單樁豎向抗拔靜載試驗、第7章單樁水平靜載試驗、第11章鉆孔取芯法。

JTGT5312-2020公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程.pdf

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