隨著近幾年橡膠瀝青技術(shù)的快速發(fā)展，橡膠瀝青加工工藝、橡膠瀝青混合料施工技術(shù)都有了較大的突破和提升，橡膠瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(DB45/T 1098一2014)已無法滿足當前施工技術(shù)要求。因此，本地標起草組在充分吸收近幾年橡膠瀝青技術(shù)成果，系統(tǒng)總結(jié)廣西以往工程應(yīng)用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進行本次修訂工作，對橡膠瀝青生產(chǎn)加工及質(zhì)量控制、橡膠瀝青混合料組成設(shè)計與生產(chǎn)、路面施工工藝進行了優(yōu)化，以提高橡膠瀝青路面施工質(zhì)量和長期使用性能。

本文件按照GB/T 1.1一2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

本文件代替DB45/T 1098一2014《橡膠瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，與DB45/T 1098一2014相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

a) 增加了活化膠粉和活化膠粉改性瀝青的術(shù)語和定義(見3.2、3.6);

b) 增加了橡膠瀝青貯存穩(wěn)定性、老化試驗指標要求(見4.4.2);

c) 更改了ARAC橡膠瀝青混合料級配范圍(見6.3.2,2014版的6.3.2);

d) 增加了ARSMA橡膠瀝青瑪蹄脂混合料設(shè)計指標、級配范圍、性能指標要求(見6.3.3);

e) 更改了橡膠瀝青工廠化加工的設(shè)備、工藝及控制的要求(見5.2,2014版的5.2);

f) 刪除了廢胎膠粉化學指標中天然橡膠含量指標以及橡膠瀝青的錐入度、彈性恢復(fù)指標(見2014版的4.2.1.4、4.4.2.1);

g) 刪除了橡膠瀝青的干法施工工藝(見2014版的6.4.8)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。

本文件由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳提出并宣貫。

本文件由廣西交通運輸標準化技術(shù)委員會歸口。

本文件起草單位：廣西交科集團有限公司、廣西新發(fā)展交通集團有限公司、廣西北投公路建設(shè)投資集團有限公司、廣西北投交通養(yǎng)護科技集團有限公司、廣西路橋工程集團有限公司、廣西路建工程集團有限公司。

本文件主要起草人：譚華、張洪剛、張紅波、張云、藍日彥、譚繼宗、陳開群、尹業(yè)豪、阮志新、熊劍平、劉斌清、謝澤華、歸翀、梁裔舉、袁以堂、朱劍宏、袁海濤、陳釗、熊保林、鐘華、駱俊暉、陳慶林、劉海林、黃偉、唐清文。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情沉為：

一一2014年首次發(fā)布為DB45/T 1098一2014：

一一本次為第一次修訂。

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