一、2024年前三季度不同類型機(jī)構(gòu)真實(shí)情況

（一）環(huán)境檢測(cè)、食品檢測(cè)領(lǐng)域：大中型機(jī)構(gòu)在行動(dòng)!堅(jiān)定不移地削減不良業(yè)務(wù)，關(guān)閉部分三四線城市仍在虧損實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行業(yè)務(wù)整合、優(yōu)化或轉(zhuǎn)型，比如華測(cè)檢測(cè)、廣電計(jì)量、譜尼測(cè)試、康達(dá)檢測(cè)、中一檢測(cè)、中檢聯(lián)檢測(cè)等機(jī)構(gòu)。

筆者觀點(diǎn)：行業(yè)監(jiān)管力度加強(qiáng)(不規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)增高)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、收款困難、大大增加了現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)。中小型環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)洗牌是必然的(監(jiān)管重點(diǎn)對(duì)象之一，處罰力度加大)，食品機(jī)構(gòu)最大的風(fēng)險(xiǎn)是容易被現(xiàn)金流拖垮，如能及時(shí)止損，那就咬牙放棄吧。

（二）建工建材檢測(cè)：在住建口，各地房地產(chǎn)公司面臨市場(chǎng)供需失衡、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，新基建項(xiàng)目大大減弱，只有存量競(jìng)爭(zhēng)看不到增長(zhǎng)點(diǎn)；在市政工程口和水利工程口，情況與住建口基本一樣；在交通口，高速公路、地鐵、橋梁是增長(zhǎng)點(diǎn)之一，但資質(zhì)要求偏向于國(guó)企及事業(yè)單位，普遍民營(yíng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)是屬于弱勢(shì)群體。

筆者觀點(diǎn)：全國(guó)擁有建工建材實(shí)驗(yàn)室近13000家，強(qiáng)者如國(guó)檢集團(tuán)、上海建科、建研院、蘇交科、建科院(深圳與廣東)、壘知集團(tuán)、建科股份趨向兼并收購(gòu)增強(qiáng)營(yíng)收，由于是存量競(jìng)爭(zhēng)，因此不見得利潤(rùn)會(huì)有所好轉(zhuǎn)，相反，應(yīng)賬款賬不斷增多是最大風(fēng)險(xiǎn)之一。其他民營(yíng)中小型機(jī)構(gòu)，要面臨資質(zhì)門檻提高的問題，如不能達(dá)到要求，也不能獲得抱團(tuán)發(fā)展的機(jī)會(huì)，那么不出兩年，將超過40%左右中小型民營(yíng)機(jī)構(gòu)會(huì)因資質(zhì)門檻問題、現(xiàn)金流斷裂等嚴(yán)重問題而導(dǎo)致消失于市場(chǎng)。

（三）機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)：很多民營(yíng)中小型機(jī)構(gòu)會(huì)覺得新能源汽車、充電樁將會(huì)迎來(lái)一波風(fēng)口，但當(dāng)真正市場(chǎng)迎來(lái)機(jī)遇時(shí)，可能會(huì)與電梯檢測(cè)市場(chǎng)放開一樣，想象市場(chǎng)挺不錯(cuò)，但結(jié)果卻一下子被市場(chǎng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)所打敗!因此，希望越大失望也將越大。

筆者觀點(diǎn)：傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)管將成為前所未有的針對(duì)性監(jiān)管對(duì)象之一!中小型民營(yíng)企業(yè)應(yīng)積極擁抱兼并收購(gòu)或整合機(jī)會(huì)，大吃小現(xiàn)象必然是該領(lǐng)域的趨勢(shì)。

（四）計(jì)量校準(zhǔn)：從經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看，相比其他檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)看似小得多，因此計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)面對(duì)的是企業(yè)客戶需求，受監(jiān)管的程度沒那么高，但從發(fā)展歷程來(lái)看，計(jì)量校準(zhǔn)是TIC行業(yè)最早、最不規(guī)范的領(lǐng)域之一。真正說自已企業(yè)能賺取高額利潤(rùn)的民營(yíng)企業(yè)，按規(guī)范程度來(lái)看，普遍是有“體量就很難有質(zhì)量”或“要保證質(zhì)量那必須體量也不會(huì)太大”。

筆者觀點(diǎn)：人生如戲，幕幕換，不是不報(bào)，時(shí)侯未到，好戲在后頭!

（五）汽車領(lǐng)域：市場(chǎng)規(guī)模仍不斷增長(zhǎng)，但增量不增值!原本是一個(gè)高科技的、極具高附加值的行業(yè)，結(jié)果現(xiàn)在的檢測(cè)產(chǎn)品(動(dòng)力電池、電機(jī)電控、汽車電子、充電樁及其他汽車零部件)市場(chǎng)價(jià)格慘不忍堵，重投資重技術(shù)高成本，除了外資機(jī)構(gòu)和國(guó)企(國(guó)家六大汽車檢測(cè)中心、中機(jī)認(rèn)檢等機(jī)構(gòu))堅(jiān)守價(jià)格底線外，民營(yíng)機(jī)構(gòu)攪局者居多，并已深入泥潭。

筆者觀點(diǎn)：通過融資對(duì)賭擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是極其困難的事情，國(guó)際化戰(zhàn)略也不容易實(shí)現(xiàn)，新能源汽車是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，應(yīng)通過技術(shù)、質(zhì)量來(lái)取勝才是生存之道，規(guī)模時(shí)代是過去式，修練好內(nèi)功才是企業(yè)長(zhǎng)期主義和生存之道。

（六）其他：軍工領(lǐng)域主要是資質(zhì)門檻非常高且一直在收縮資質(zhì)的放開，民營(yíng)企業(yè)難以入局，從目前從事軍工檢測(cè)的西測(cè)測(cè)試和思科瑞情況來(lái)看，軍工檢測(cè)領(lǐng)域近幾年的發(fā)展也沒有大家想象般好；半導(dǎo)體領(lǐng)域靠的是高端分析儀器堆出來(lái)的，技術(shù)門檻也較高，且客戶集中度較高，而且市場(chǎng)主導(dǎo)者如閎康科技、蘇試試驗(yàn)、勝科納米、季豐電子、華測(cè)檢測(cè)、SGS等機(jī)構(gòu)已占有一定的市場(chǎng)規(guī)模，其他民營(yíng)企業(yè)想進(jìn)入難上加難；醫(yī)療器械領(lǐng)域基本是技術(shù)人才比較稀缺，技術(shù)門檻也較高，想進(jìn)入也不容易。

等等不一一列舉了...

二、未來(lái)兩三年行業(yè)發(fā)展的前景

（一）從全球TIC規(guī)模的增長(zhǎng)來(lái)看，TIC行業(yè)仍是一個(gè)較好的行業(yè)!但如從國(guó)內(nèi)TIC行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，它并不是一個(gè)理想的行業(yè)。因?yàn)?，?guó)內(nèi)的檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)數(shù)量太多了，簡(jiǎn)直變成了另一個(gè)“餐飲服務(wù)業(yè)”。

（二）紅利時(shí)代、規(guī)?；臅r(shí)代也都成為過去式了，規(guī)范化、專業(yè)化、集約化、精益化管理、品牌效應(yīng)年代來(lái)臨了，強(qiáng)者越強(qiáng)弱者越弱，至于市場(chǎng)化，那要看機(jī)構(gòu)自身的真正實(shí)力水平，關(guān)于國(guó)際化，先問一下自已的企業(yè)每年能真正賺多少錢再說吧。

（三）不了解市場(chǎng)變化，不愿擁抱變革者，不舍得放棄者，最終有可能血本無(wú)歸，只剩下一堆沒用的設(shè)備和場(chǎng)地，未來(lái)檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)必定是人才的競(jìng)爭(zhēng)!

（四）放下上市夢(mèng)，放下百年品牌夢(mèng)!上市一定是順其自然、水到渠成的事情，而不是為了規(guī)模通過去高對(duì)賭融資做大做強(qiáng)，TIC行業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展才短短40余年，談百年品牌太遠(yuǎn)了，企業(yè)規(guī)范地有底線地去賺錢才是硬道理，企業(yè)經(jīng)營(yíng)沒利潤(rùn)=沒價(jià)值。

（五）國(guó)內(nèi)TIC行業(yè)洗牌不是短期內(nèi)可以完成的，起碼還需要3-5年的時(shí)間(也有可能時(shí)間更長(zhǎng))，但將會(huì)被洗牌的領(lǐng)域?qū)?huì)有環(huán)境檢測(cè)、建工建材檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、食品檢測(cè)、計(jì)量校準(zhǔn)等領(lǐng)域，而將被洗牌的企業(yè)將會(huì)有現(xiàn)金流極差的企業(yè)、持續(xù)虧損的企業(yè)(尤其是成立時(shí)間較短的企業(yè))、通過融資或貸款而沒有償債能力的企業(yè)、常違規(guī)違法的企業(yè)等等。

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