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本文件按照GB/T1.1一2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

本文件代替GB/T5111-2011《聲學(xué)軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲測量》。與GB/T5111-2011相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外,主要技術(shù)變化如下:

——更改了適用范圍(見第1章.2011年版的第1章);

——增加了術(shù)語“車輛”“鋼軌聲學(xué)粗糙度譜”“軌道衰減率”“測試區(qū)段”“參考軌道區(qū)段”“AF計(jì)權(quán)聲壓級(jí)時(shí)間歷程”“間歇聲”“軌道聲學(xué)特性”(見3.2.3.8,3.9、3.10,3.11、3.15、3.22和3.24)；

——?jiǎng)h除了術(shù)語“單次事件聲級(jí)”“通過暴露聲級(jí)”(見2011年版的3.13、3.14)；

——更改了定置試驗(yàn)附加測量位置(見5.5,2011年版的附錄A);

——更改了勻速試驗(yàn)軌道狀態(tài)和車輛條件(見6.2.6.3,2011年版的6.5.6.4);

——更改了鋼軌聲學(xué)粗糙度級(jí)的限值(見6.2.5.2011年版的附錄B);

——增加了開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)或工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收等噪聲測量時(shí)的要求(見6.8);

——更改了加速試驗(yàn)評(píng)價(jià)方法(見7.5、7.6,2011年版的7.3);

——增加了“測量質(zhì)量”一章(見第9章);

——更改了測量報(bào)告內(nèi)容(見第10章,2011年版的第8章);

——增加了噪聲脈沖特性的表征方法(見附錄B);

——更改了鋼軌聲學(xué)粗糙度小偏差容許度評(píng)估方法(見附錄D.2011年版的附錄C);

——增加了勻速試驗(yàn)一特殊情況(見附錄F);

——增加了軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲波動(dòng)程度AR的測量和數(shù)據(jù)處理方法(見附錄G)。

本文件修改采用ISO3095:2013《聲學(xué)鐵路應(yīng)用軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲測量》。

本文件與ISO3095:2013相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整:

——增加了3.4,3.7,3.14,3.18,3.19、3.20和3.24,3.5,3.6對(duì)應(yīng)IS03095:2013中的3.4、3.5,3.8~3.13對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的3.6~3.11,3.15~3.17對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的3.12~3.14，3.21~3.23對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的3.15~3.17；

——?jiǎng)h除了ISO3095:2013中的6.1.1~6.1.3,6.3.4;

——增加了6.8；

——?jiǎng)h除了ISO3095:2013中的7.2.1~7.2.3,8.1.1~8.1.3;

——更改了附錄順序,附錄A對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的附錄D,附錄B對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的附錄A.附錄C對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的附錄E,附錄D對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的附錄C.附錄E對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的附錄F,附錄F對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的附錄B.附錄H對(duì)應(yīng)ISO3095:2013中的附錄G;

——增加了 A.4.1.A.4.2~A.4.3對(duì)應(yīng)ISO 3095:2013中的 D.4.1~D.4.2；

——增加了附錄G;-

——增加了H.7。

本文件與ISO3095:2013的技術(shù)差異及其原因如下:

——更改了適用范圍(見第1章),主要是充分考慮了我國軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲限值、環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲源強(qiáng)測量、環(huán)境噪聲測量以及工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收等行業(yè)技術(shù)規(guī)范對(duì)本文件的引用情況,進(jìn)一步明確本文件使用界限;——增加了術(shù)語和“監(jiān)督檢驗(yàn)”“鋼軌聲學(xué)粗糙度級(jí)”“A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)”“記錄時(shí)段”“列車通過時(shí)段”“通過時(shí)段內(nèi)等效連續(xù)A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)”“軌道聲學(xué)特性”（見3.4、3.7、3.14、3.18、3.19、3.20和3.24)，以符合我國實(shí)際使用情況；

——?jiǎng)h除了型式評(píng)定試驗(yàn)的儀器檢定時(shí)間要求以及對(duì)應(yīng)的規(guī)范性引用文件IEC61672-2：2003，以符合我國實(shí)際情況；

——更改了1/3倍頻程濾波器、儀器設(shè)備性能分級(jí)、聲校準(zhǔn)器的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和測量報(bào)告有關(guān)要求，用GB/T 3241替換了IEC 61260:1995及IEC 61260:1995/Amd.1:2001、GB/T 3785.1替換了IEC 61672-1：2002、GB/T 15173替換了IEC 60942:2003、GB/T 27025替換了ISO/IEC17025：2005（見4.1、4.2和第10章），以符合我國實(shí)際情況；

——更改了聲學(xué)環(huán)境要求(見5.2.1)，以符合我國鐵路和城市軌道交通線路特點(diǎn)和噪聲實(shí)際測量條件；

——更改了車輛條件（見5.4.2、6.3.2、7.4.1和8.3）和軌道狀態(tài)要求（見5.3、6.2、7.3和8.2），以符合我國實(shí)際工程條件；

——更改了勻速試驗(yàn)、加速試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)的測量環(huán)境條件(見6.1、7.2、8.1)，與定置試驗(yàn)環(huán)境條件一致，以符合我國鐵路和城市軌道交通發(fā)射噪聲測量環(huán)境條件要求；

——更改了我國鋼軌聲學(xué)粗糙度和軌道衰減率特性要求，將EN15461：2011和EN15610：2009調(diào)整為資料性引用文件(見6.2)，以符合我國軌道聲學(xué)特性情況；

——更改了線路條件要求(見6.2.2、6.2.3)，以符合我國鐵路和城市軌道交通曲線半徑和車速的實(shí)際情況；

——更改了鋼軌聲學(xué)粗糙度級(jí)的限值(見6.2.5），以符合我國鐵路和城市軌道交通鋼軌聲學(xué)粗糙度研究成果和噪聲頻率特性；

——?jiǎng)h除了ISO3095：2013中的列車編組（相鄰車輛），以符合我國鐵路和城市軌道交通車輛實(shí)際測量要求；

——增加了勻速試驗(yàn)的其他要求(見6.8)，以滿足我國環(huán)境影響評(píng)價(jià)或工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收應(yīng)用需求；

——增加了軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲波動(dòng)程度AR的測量和數(shù)據(jù)處理方法(見附錄G)，以滿足我國軌道聲學(xué)特性評(píng)估需求。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)：

——為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《聲學(xué)軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲測量》；

——增加了不確定度計(jì)算示例；

——增加了GB/T3240、TB10761的資料性引用；

——更改了測量結(jié)果不確定度評(píng)估的參考標(biāo)準(zhǔn)，用GB/T27418替換了ISO/IECGuide98-3:2008。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中國科學(xué)院提出。本文件由全國聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC17)歸口。

本文件起草單位：中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所、中國科學(xué)院聲學(xué)研究所、同濟(jì)大學(xué)、深圳中雅機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司、浙江科技大學(xué)、杭州愛華智能科技有限公司、上海市環(huán)境科學(xué)院研究院、安徽微威減震降噪技術(shù)研究院、上海申華聲學(xué)裝備有限公司、西南交通大學(xué)、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司。

本文件主要起草人：伍向陽、劉蘭華、辜小安、韓立、呂亞東、田靜、楊軍、程曉斌、毛東興、俞悟周、陸維姍、李志強(qiáng)、陳迎慶、邵琳、何財(cái)松、方慶川、李爭光、熊文波、尹銚、祝文英、李志遠(yuǎn)、何金龍、肖新標(biāo)、郭建強(qiáng)、秦鋒、湯晏寧、趙新利。

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