按照《關(guān)于組織開(kāi)展2024年度檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī) [詳細(xì)]
溫馨提示:山東省質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)新舊資質(zhì)過(guò)渡 [詳細(xì)]
為加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)管理,根據(jù)《中華人 [詳細(xì)]
基樁豎向承載力自平衡檢測(cè)方法與傳統(tǒng)靜載檢測(cè)方法相比具有獨(dú)特的優(yōu)越性,該檢測(cè)方法對(duì)檢測(cè)環(huán)境要求低、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),其加載能力可根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì),基本不受?chē)嵨幌拗?,故可有效完成超大噸位基樁豎向承載力的檢測(cè)。
在狹窄場(chǎng)地、水中試樁等復(fù)雜條件下,采用基樁自平衡法對(duì)基樁進(jìn)行承載力的檢測(cè),其應(yīng)用前景廣泛而意義深遠(yuǎn)。
一、適用范圍
適用于傳統(tǒng)靜載試樁難以實(shí)現(xiàn)的如水上試樁、坡地試樁、基坑底試樁、狹窄場(chǎng)地試樁、超高承載力試樁等對(duì)場(chǎng)地?zé)o特殊要求的情況。
二、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
1、《基樁靜載試驗(yàn)自平衡法》(JT/T 738—2009)
2、《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403—2017)
3、《基樁自平衡靜載試驗(yàn)法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB 13(J)T136-2012)(河北省)
4、《基樁承載力自平衡檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB 33 T1087-2012)(浙江省)
5、《樁承載力自平衡法測(cè)試技術(shù)規(guī)程》(DB 45 T564-2009)(廣西省)
6、《基樁承載力自平衡檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB 62 T25-3065-2013)(甘肅省)
7、《基樁豎向承載力自平衡法靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DBJ 13-183-2014)(福建省)
8、《樁基自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DBJ 53 T-106-2010)(云南省)
9、《基樁承載力自平衡檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJJ 11342-2009)(山東省)
10、《四川省基樁承載力自平衡檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ51 045-2015)(四川省)
11、《基樁自平衡法靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DB32/T 3917-2020)(江蘇省)
三、檢測(cè)原理
該方法為提前在樁身預(yù)埋荷載箱,利用樁身自重、樁側(cè)阻力及樁端阻力互相提供反力,具體來(lái)說(shuō)是更接近于豎向抗壓(拔)樁實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法。其主要過(guò)程為高壓油泵在地面(平臺(tái))向荷載箱充油加載,荷載箱將力傳遞到樁身,同時(shí)利用荷載箱上部樁側(cè)極限摩阻力及自重與下部樁側(cè)極限摩阻力及極限樁端阻力相平衡來(lái)維持加載,從而獲得樁的承載力。
四、自平衡法工作過(guò)程
(一)準(zhǔn)備階段
1、理論計(jì)算荷載箱位置、檢測(cè)方案設(shè)計(jì);
2、荷載箱等元器件采購(gòu)檢定。
(二)現(xiàn)場(chǎng)安裝
1、荷載箱安裝及固定;
2、鋼筋計(jì)安裝(若需)。
(三)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
(四)內(nèi)業(yè)整理
1、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)整理;
2、檢測(cè)報(bào)告編制。
自平衡法靜載試驗(yàn)減少了搭設(shè)配重塊、錨樁等反力設(shè)施的資源及時(shí)間消耗,具有安全、環(huán)保、占用場(chǎng)地少、經(jīng)濟(jì)高效等諸多特點(diǎn),且整個(gè)檢測(cè)流程符合了國(guó)家對(duì)綠色低碳環(huán)保發(fā)展理念的要求,故在工程條件允許的情況下值得大力推廣與應(yīng)用。