>
多多學(xué)院 >
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) >
公路土工試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) >
DB34/T 4664-2024 公路橋梁回轉(zhuǎn)式鋼筋混凝土濕接縫設(shè)計(jì)規(guī)程溫馨提示:山東省質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)新舊資質(zhì)過渡 [詳細(xì)]
點(diǎn)擊右側(cè)免費(fèi)下載PDF完整版標(biāo)準(zhǔn)文件:點(diǎn)我下載.pdf
本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。
本文件由安徽省交通控股集團(tuán)有限公司提出。本文件由安徽省交通運(yùn)輸廳歸口。
本文件起草單位:安徽省交通控股集團(tuán)有限公司、同濟(jì)大學(xué)、安徽省華通路橋工程有限責(zé)任公司、安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司。
本文件主要起草人:刁凱、劉志權(quán)、胡可、曹光倫、石雪飛、毛洪強(qiáng)、孫敦華、曹皓、段海鵬、孫海鵬、陳維平、鄭建中、陳發(fā)根、于春江、吳建民、宋軍、孫曉翔、丁愛信、鐘雨卓。
1.范圍
本文件規(guī)定了公路橋梁回轉(zhuǎn)式鋼筋混凝土濕接縫的材料、設(shè)計(jì)基本規(guī)定、構(gòu)造設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)計(jì)算。本文件適用于公路橋梁回轉(zhuǎn)式鋼筋混凝土濕接縫結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
2.規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
JGJ/T178補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程
JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范
JTG D60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范
3.術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1回轉(zhuǎn)式鋼筋混凝土濕接縫 concrete wet joints using looped reinforcement
采用回轉(zhuǎn)鋼筋交錯(cuò)布置的預(yù)制混凝土構(gòu)件濕接縫。
3.2回轉(zhuǎn)鋼筋 looped reinforcement
預(yù)制構(gòu)件接縫位置預(yù)留的U型連接鋼筋。
3.3橫向錨固鋼筋 transverse reinforcement
設(shè)置在回轉(zhuǎn)鋼筋交錯(cuò)重疊范圍內(nèi),與回轉(zhuǎn)鋼筋垂直的鋼筋。
3.4回轉(zhuǎn)式鋼筋混凝土濕接縫拉壓桿模型 strut-and-tie model for concrete wet joints usinglooped steel bars
以接縫內(nèi)回轉(zhuǎn)鋼筋之間混凝土斜向承壓,橫向錨固鋼筋受拉形成的回轉(zhuǎn)鋼筋之間的錨固傳力模型。
4.材料
4.1回轉(zhuǎn)式鋼筋接縫用普通鋼筋應(yīng)符合JTG3362的規(guī)定。
4.2回轉(zhuǎn)式鋼筋接縫用混凝土應(yīng)符合JTG3362的規(guī)定,接縫混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于預(yù)制梁板的混凝土強(qiáng)度等級(jí),且不小于C50。
4.3現(xiàn)澆濕接縫混凝土宜采用補(bǔ)償收縮混凝土,相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JGJ/T178的規(guī)定,限制膨脹率應(yīng)不小于0.015%。
5.設(shè)計(jì)基本規(guī)定
5.1回轉(zhuǎn)式鋼筋接縫的設(shè)計(jì)計(jì)算及其作用、組合、抗力及使用年限應(yīng)符合JTGD60的規(guī)定。
5.2回轉(zhuǎn)式鋼筋接縫的耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTG3362的規(guī)定。
5.3回轉(zhuǎn)式鋼筋接縫由回轉(zhuǎn)鋼筋、橫向錨固鋼筋、接縫混凝土組成,見圖1。