落錘式彎沉儀   TP-FWD120/150

落錘系統(tǒng)
TP-FWD120/150的落錘系統(tǒng)被設(shè)計成一個獨立的整體，可以靈活適應(yīng)各種承載底盤，包括拖車底盤和車載底盤；
傳動系統(tǒng)由一個液壓裝置構(gòu)成，質(zhì)量塊的提升和釋放等都由液壓裝置完成；
落錘系統(tǒng)底部兩側(cè)配備有液壓控制的機械鎖定裝置，確保檢測安全。
拖車底盤
拖車式落錘式彎沉儀的承載拖車采用德國進口底盤，結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定；
采用慣性機械制動系統(tǒng)和橡膠扭桿獨立懸掛系統(tǒng)，制動靈敏可靠、行駛安全平穩(wěn)。
單軸設(shè)計，減小轉(zhuǎn)彎半徑，掉頭轉(zhuǎn)彎更便捷；
采用球形掛鉤與牽引車相連，簡捷可靠。
車載底盤
由于TP-FWD120/150VM車載式落錘式彎沉儀采用模塊化設(shè)計，所以系統(tǒng)可適應(yīng)安裝于多種車載底盤(皮卡車、面包車、商務(wù)車等)， 在保證系統(tǒng)可靠性前提下，更能最大限度滿足客戶對車載車輛的需求。
彎沉傳感器及測試梁
TP-FWD120/150全自動落錘式彎沉儀可為客戶提供測試梁多點式（標準9點）和單點式測量 選擇。
彎沉傳感器采用進口高精度地震檢波器(Geophone)，與其它進口彎沉儀一致。
彎沉傳感器數(shù)量1~23個（可選）。

數(shù)據(jù)采集軟件
中英操作軟件，界面友好，用于建立數(shù)據(jù)保存文件、關(guān)閉數(shù)據(jù)保存文件、測試參數(shù)設(shè)置、距離標定、查看或修改傳感器參數(shù)，易于設(shè)置參數(shù)和數(shù)序，顯示彎沉曲線和載荷曲線。
主要特點
易于設(shè)置測試參數(shù)可以在測試之前對彎沉落錘次數(shù)、提錘高度和沖擊荷載進行設(shè)定，這是由內(nèi)置的荷載高度關(guān)系而進行轉(zhuǎn)換的。
顯示彎沉曲線和載荷曲線數(shù)據(jù)采集軟件可以實時顯示當前每次落錘的彎沉和荷載曲線；后期可以采用數(shù)據(jù)處理軟件查看有效落錘的荷載和彎沉時程曲線。
數(shù)據(jù)分析軟件
TP-FWD120/150為用戶提供全中文的數(shù)據(jù)處理軟件，方便用戶對檢測數(shù)據(jù)進行整理和分析，出具檢測報告。
主要功能
采集數(shù)據(jù)的自動導(dǎo)入、導(dǎo)出功能；
數(shù)據(jù)的歸一化處理；
單點分布的統(tǒng)計、計算代表彎沉；
計算貝克曼梁轉(zhuǎn)換系數(shù)；
接縫傳荷評價、板體脫空評價、模量反算。