日前,從市城管執(zhí)法局獲悉,今年內(nèi)昆明將把19座大型橋梁納入城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)。而這些橋梁的各項“健康”數(shù)據(jù)將實現(xiàn)24小時監(jiān)測,如果有異常情況將自動報警。
交通建設(shè)加速但管理滯后
“隨著社會經(jīng)濟、科技的發(fā)展,我國城市發(fā)展的速度不斷加快,城市規(guī)模和功能不斷擴大,提高城市管理水平是保持城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求,是城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要組成部分,也是加快城市化進程、建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要保障?！笔谐枪軋?zhí)法局相關(guān)負責(zé)人表示,城市化進程加速前進的同時,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也進入了高峰期。近年來,我市城市道路、橋梁、隧道建設(shè)數(shù)量突飛猛進,城市面貌發(fā)生了巨大變化,對現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施(道路、橋梁、隧道)的管理已進入一個關(guān)鍵時期;同時,管理滯后于建設(shè)已成為各個城市普遍存在的問題。而目前,城市道路、橋梁、隧道的養(yǎng)護管理工作存在的主要問題包括管理手段傳統(tǒng)、信息獲取滯后、管理被動;負責(zé)管理的各職能部門眾多,且多以傳統(tǒng)粗放式管理方式為主。由于養(yǎng)護管理不到位,道路、橋梁、隧道的病害未及時處理,因此引發(fā)各種交通事故,甚至出現(xiàn)橋梁垮塌、道路塌陷、隧道坍塌等較嚴(yán)重的事故,給國家和人民均造成重大財產(chǎn)損失。
昆明3年前建成道橋監(jiān)測系統(tǒng)
“為了檢測橋梁是否安全,我市會定期對各座橋梁開展結(jié)構(gòu)、承載力等特殊檢測,在此基礎(chǔ)上,2015年市城管執(zhí)法局建成了昆明市城市道路橋梁管理信息系統(tǒng),并在呈黃立交橋、圓通高架橋、金星立交橋、虹橋立交橋、朱家村立交橋5座橋梁上,根據(jù)各座橋梁的實際需求安裝了多套不同功能的監(jiān)測儀?！痹撠撠?zé)人說,例如地磁車流量傳感器,除了可監(jiān)測車流量,還可以通過磁場變化情況感應(yīng)車輛,通過震動頻率分析出車輛的大小、重量等數(shù)據(jù),之后將數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)發(fā)射儀發(fā)送到市城管執(zhí)法局的信息系統(tǒng),分析車流量的大小、是否需要分流、橋梁是否超負荷運轉(zhuǎn)等。如果車流量較大、超過了橋梁的承受能力,將與相關(guān)部門聯(lián)系,采取分流措施降低橋梁承載。此外還有橋梁牢度測試儀、伸縮縫監(jiān)測儀、橋面應(yīng)變監(jiān)測儀、橋墩傾斜監(jiān)測儀等?！懊枯v車經(jīng)過橋梁時,每個橋墩都會產(chǎn)生微小的傾斜,雖然靠肉眼看不出來,但是橋墩傾斜監(jiān)測儀是可以監(jiān)測傾斜數(shù)據(jù)的,這一數(shù)據(jù)將通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控平臺,如果傾斜數(shù)值突破了正常范圍,系統(tǒng)就會立即報警,城管局工作人員就會馬上趕到現(xiàn)場,對橋梁安全情況進行檢查。如果確實存在安全隱患,將立即采取相應(yīng)措施進行維修、加固。對于其他監(jiān)測數(shù)據(jù)也一樣。”
將對全市所有橋梁路面“體檢”
“經(jīng)過兩年多的運行,昆明市城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)已實現(xiàn)對5座橋梁各項數(shù)據(jù)的24小時在線監(jiān)測、自動報警。今年,我們還將把19座大型橋梁納入系統(tǒng),按照各座橋梁不同情況安裝不同的監(jiān)測儀器。此外,我們計劃在明年再納入16座橋梁。屆時,將有39座橋梁可實現(xiàn)各項‘健康’數(shù)據(jù)24小時監(jiān)測、自動報警?！痹撠撠?zé)人介紹,“昆明市城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)主要是各座橋梁的‘日常健康’監(jiān)測,依托城市道路橋梁管理信息系統(tǒng),可對主城區(qū)各養(yǎng)護管理部門的養(yǎng)護管理工作通過系統(tǒng)中的功能模塊進行考核,時刻監(jiān)督各管理部門的養(yǎng)護管理工作狀態(tài),時刻掌握各區(qū)養(yǎng)護的道路橋梁隧道的技術(shù)狀況,及時發(fā)現(xiàn)問題并進行指導(dǎo)?！?/span>
據(jù)了解,除了城市道路橋梁管理信息系統(tǒng)外,昆明市將繼續(xù)有計劃地針對全市所有橋梁路面破損、鋼筋病變、橋梁結(jié)構(gòu)、承載力等情況開展特殊“體檢”,確保橋梁的“健康”,保障市民的出行安全。
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