建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，是新時代國家、民族對交通事業(yè)的殷切期望，也是新時代全體交通人為之奮斗的新使命。在各省召開的交通運(yùn)輸工作會和公路工作會上，“交通強(qiáng)省”“交通強(qiáng)國，公路先行”不斷被提及。

可以預(yù)見，2018，公路事業(yè)的發(fā)展踏上新征程，各地建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作也將更上層樓，一起來看看吧！

北京

重點(diǎn)：北京-雄安新區(qū)高速公路，G104、通懷路東姜路、百康路、延農(nóng)路、昌赤路、新機(jī)場項(xiàng)目團(tuán)河路北段等

抓住用好京津冀協(xié)同發(fā)展、副中心建設(shè)等重大機(jī)遇，加快推進(jìn)工程建設(shè)，推動馬北路等11 項(xiàng)工程完工通車，加快建設(shè)昌赤路等工程，加快推進(jìn)國道230、國道335 線等前期工作。一方面要與市財(cái)政、發(fā)改等部門加強(qiáng)溝通，積極爭取建設(shè)資金，穩(wěn)定資金來源，另一方面要主動適應(yīng)治理污染高壓態(tài)勢，克服征地拆遷難、材料來源不穩(wěn)定、有效工期短等困難，加大推進(jìn)協(xié)調(diào)力度，努力完成固定資產(chǎn)投資任務(wù)。

加快推動京津冀交通一體化，加快推進(jìn)國道104 線、通懷路等一體化項(xiàng)目的建設(shè)工作。全力推動良常路南延，積極對接雄安新區(qū)交通建設(shè)；推動北京到雄安新區(qū)直達(dá)高速公路的前期工作，為新區(qū)建設(shè)提供有力的交通支撐。推進(jìn)新機(jī)場項(xiàng)目團(tuán)河路北段等周邊路網(wǎng)的前期研究，力爭盡早落地。繼續(xù)實(shí)施新增國道建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)國道105 線新建等工程，開工建設(shè)國道108 線三期，完成琉辛路提級改造工程等前期工作。

天津

投資：26.2億元

開工：邦喜公路、津漢改建項(xiàng)目、港靜公路、武清東環(huán)線等

重點(diǎn)：九園公路、九園西延北辰段等

全面推進(jìn)京津冀交通一體化公路項(xiàng)目建設(shè)，建成濱玉公路、高王公路等。有序推進(jìn)路網(wǎng)改造建設(shè)項(xiàng)目，完成國道104 線西青段、靜海段建設(shè)，武清段全面開工，力爭2018 年度基本完工。合力營造良好建設(shè)環(huán)境，夯實(shí)地方政府重點(diǎn)建設(shè)環(huán)境保障責(zé)任，督促區(qū)認(rèn)真履行市區(qū)共建協(xié)議，落實(shí)征地拆遷費(fèi)用。

完成22 項(xiàng)178 公里大中修工程，保證路面技術(shù)狀況水平，完成不小于3% 小修保養(yǎng)計(jì)劃。開展服務(wù)區(qū)功能提升和“四位一體”公路站建設(shè)工作（四位一體為養(yǎng)護(hù)、路政、應(yīng)急、服務(wù)），全年計(jì)劃完成11 處公路站服務(wù)區(qū)建設(shè)。保護(hù)好新通車干線公路就建設(shè)成果、做好穿村段、建筑控制區(qū)設(shè)置隔離和保護(hù)措施，提升公路暢通水平。

河北

投資：同比增長8%左右（編者注：2017年全省投資額度為781.7億元）

前期：京雄高速和榮烏（新線）互通工程等

開工：容易、安大施工通道及津雄、京德高速和國道230項(xiàng)目，以及崇禮-萬龍、崇禮-長城嶺等冬奧有關(guān)項(xiàng)目等

全力推動京津冀交通一體化向縱深發(fā)展。高起點(diǎn)規(guī)劃雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)對外骨干公路重點(diǎn)項(xiàng)目。深化項(xiàng)目建設(shè)審批事項(xiàng)改革，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，力促京雄高速公路和榮烏（新線）互通工程，津雄、京德高速公路和國道230 線等一批國省干線公路年內(nèi)陸續(xù)開工建設(shè)。

服務(wù)于北京城市副中心建設(shè)，做好廊坊北三縣與北京城市副中心交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。京秦高速公路京冀段、冀津接線段上半年通車，首都地區(qū)環(huán)線高速三河與平谷交界段具備開工建設(shè)條件，京滬高速公路廊坊北延段前期工作取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

以疏解北京交通壓力為重點(diǎn)，做好與京津的溝通銜接，確保京秦高速公路遵化至秦皇島段、京新京藏高速公路聯(lián)絡(luò)線、京北公路開工建設(shè)，力爭首都地區(qū)環(huán)線承平段、新機(jī)場北線廊坊段和國道105 線開工建設(shè)，京新高速公路膠泥灣至冀晉界段、京秦高速公路大安鎮(zhèn)至平安城段、唐廊高速唐山段建成通車。

遼寧

投資：130億元

前期：推進(jìn)阜新-奈曼等4個高速項(xiàng)目

重點(diǎn)：遼寧中部環(huán)線高速鐵嶺-本溪段項(xiàng)目，干線改造工程2000公里，危橋改造44座，實(shí)施“平改立”等

擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施有效供給，遼寧省公路水路交通建設(shè)計(jì)劃投資130 億元，確保遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段建成通車，加快推進(jìn)阜新至奈曼等4 個高速公路項(xiàng)目前期工作。實(shí)施干線公路建設(shè)改造工程2000 公里，其中低標(biāo)準(zhǔn)路段改造工程327 公里。改造干線公路危橋44 座，現(xiàn)有干線公路危橋全部加固維修，建設(shè)干線公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)站23 個，實(shí)施鋼結(jié)構(gòu)橋梁示范工程。

吉林

投資：269億元

開工：九臺-雙陽高速，普通國省道松江河-泉陽、長春-依家屯2個項(xiàng)目

在建：集安-通化、龍井-大蒲柴河、東豐-雙遼等11個高速項(xiàng)目，肇源-松原、白山-三道溝、大安嫩江大橋等21個普通公路項(xiàng)目等

推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目早開工早建成，認(rèn)真落實(shí)省委省政府“三抓”“三早”行動部署, 重點(diǎn)抓好征地拆遷、冬季備料、設(shè)計(jì)變更等工作, 落實(shí)工程項(xiàng)目包保責(zé)任制。推行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制和定期督導(dǎo)機(jī)制，各地建立工作責(zé)任包保機(jī)制,逐個項(xiàng)目落實(shí)部門責(zé)任和推進(jìn)措施，制定時間表和路線圖, 全省上下聯(lián)動,確保全面完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)考評, 將外部環(huán)境保障與省廳計(jì)劃安排掛鉤。對工作重視到位、效果突出的市縣，將在資金項(xiàng)目安排上給予傾斜。

黑龍江

投資：180億元

開工：哈爾濱-拉林河改造、安大界-大慶，綏化-大慶等4個282公里高速公路

項(xiàng)目，雙鴨山-寶清、八面通-雞穆界等國省干線項(xiàng)目

在建：哈亞公路柞樹林段、丹阿公路呼瑪至十八站段等51個國省干線項(xiàng)目建設(shè)

重點(diǎn)：支持國有林區(qū)實(shí)施林場場部通硬化路工程，建設(shè)國有林區(qū)主要旅游景點(diǎn)和林下產(chǎn)業(yè)基地的連通公路

有序推進(jìn)高速公路建設(shè)，爭取開工京哈高速公路哈爾濱至拉林河省界段擴(kuò)容改造和綏滿高速公路安大界至大慶段項(xiàng)目，推進(jìn)鶴大高速公路佳木斯過境段建設(shè)，支持綏化市采取PPP模式建設(shè)綏化至大慶高速公路。

加快界河橋建設(shè)，黑河黑龍江大橋力爭年內(nèi)完成下部工程和引道路基橋涵，完成中方總投資的73%，為項(xiàng)目2019 年交工奠定基礎(chǔ)。繼續(xù)做好東寧、洛古河界河橋前期工作，爭取在國家層面簽署建橋協(xié)定，力爭今年開工建設(shè)東寧大橋。

全面推進(jìn)國省干線公路建設(shè)，加快推進(jìn)哈亞公路柞樹林段、丹阿公路呼瑪至十八站段等51 個項(xiàng)目建設(shè)。加快林區(qū)公路發(fā)展，逐步將國有林區(qū)具有公路屬性的道路納入公路網(wǎng)規(guī)劃，積極爭取國家補(bǔ)貼政策，支持國有林區(qū)實(shí)施林場場部通硬化路工程，支持國有林區(qū)主要旅游景點(diǎn)和林下產(chǎn)業(yè)基地的連通公路建設(shè)。

深入落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)普通國省干線公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見》，加快完成管理機(jī)構(gòu)、人員財(cái)政預(yù)算鎖定工作。大力推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，抓好養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)，出臺《普通國省干線養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》。

安徽

投資：700億元

前期：阜陽-淮濱、滬陜高速合肥-大顧店段等改擴(kuò)建項(xiàng)目

開工：溧寧高速黃山-千島湖段、滬漢高速無為-岳西段、德上高速合肥-樅陽段3個PPP項(xiàng)目和德上高速池州-祁門段、北沿江高速滁州-天長段，力爭開工合霍阜高速公路等

加速重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，建成滁州至定遠(yuǎn)、定遠(yuǎn)至淮南、廣德至寧國段3 個高速公路項(xiàng)目，加快池州長江公路大橋等過江通道以及合肥對外放射的3 條高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)溧寧高速公路黃山至千島湖段、滬漢高速公路無為至岳西段、德上高速公路合肥至樅陽段3 個PPP 項(xiàng)目和德上高速池州至祁門段、北沿江高速滁州至天長段，力爭開工合霍阜高速公路。

加快貫通“斷頭路”，強(qiáng)化與鄰省溝通銜接，深入推進(jìn)“10313”行動計(jì)劃，簽訂皖浙互聯(lián)互通合作協(xié)議，協(xié)調(diào)推進(jìn)皖蘇、皖豫在冊項(xiàng)目如期開工、加快實(shí)施，爭取江蘇省、浙江省盡快開工溧陽至廣德高速公路江蘇段、寧宣杭高速公路蘇浙段，確保普通國省干線公路“斷頭路”開工10 條、建成3 條。

鑄造安徽交通精度，大力弘揚(yáng)工匠精神，深化“工業(yè)化建造”實(shí)踐與應(yīng)用，鞏固推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化，深入開展“品質(zhì)工程推進(jìn)年”活動，抓好綠色公路、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、BIM、品質(zhì)公路等示范項(xiàng)目建設(shè)，鑄就獨(dú)具“安徽精度”的交通運(yùn)輸品質(zhì)工程。

福建

投資：900億元

重點(diǎn)：路網(wǎng)提升“126”，推進(jìn)沈海高速福廈段擴(kuò)容二期工程等

開工：寧德-古田高速等4個項(xiàng)目

加快推進(jìn)普通干線公路建設(shè)，以“完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建便捷通道”為目標(biāo)，重點(diǎn)圍繞路網(wǎng)提升“126”工程和“十三五”公路發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，加快打通普通干線公路的“斷頭路”和建設(shè)未達(dá)二級標(biāo)準(zhǔn)路段提級等補(bǔ)短板項(xiàng)目，加速構(gòu)建相鄰縣( 市、區(qū)) 間的便捷通道；加大通往港口、樞紐、機(jī)場等集疏運(yùn)公路項(xiàng)目建設(shè)力度，有序推進(jìn)交通擁堵路段建設(shè)，提高交通節(jié)點(diǎn)路段的通暢水平。有效結(jié)合實(shí)施綠色公路、旅游公路，全面提升公路品質(zhì)和服務(wù)水平。

江西

投資：600億元

開工：大廣高速南康-龍南段擴(kuò)容工程、贛皖界-婺源、上饒-浦城、萍蓮高速等項(xiàng)目

在推進(jìn)公路水路一體化發(fā)展，加快構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)重大突破。完善高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升主通道通行能力。認(rèn)真實(shí)施《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018 －2035 年）》，到2020 年通車?yán)锍掏黄?300 公里，2022 年突破6900 公里。加強(qiáng)省際互聯(lián)互通和重點(diǎn)瓶頸路段、出省大通道擴(kuò)容改造。優(yōu)化普通國省道路網(wǎng)布局，改善路域環(huán)境和通行秩序。優(yōu)化通重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)省道走線。以“暢、安、舒、美”為導(dǎo)向，推進(jìn)普通國省道低等級公路升級改造，完成升級改造2600 公里，實(shí)施大中修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程1 萬公里，到2020 年普通國道二級及以上比重達(dá)95%，省道二級及以上比重力爭達(dá)65%，2022 年省道二級及以上比重力爭達(dá)70%。加強(qiáng)安全生命防護(hù)工程建設(shè)，確保國省道全部達(dá)到安全技術(shù)要求。

河南

投資：472億元

重點(diǎn)：“三山一灘”貧困地區(qū)和省際邊緣地區(qū)高速公路項(xiàng)目，推進(jìn)跨黃河公路大橋建設(shè)等

強(qiáng)力推進(jìn)國省道改造項(xiàng)目前期工作，全面啟動項(xiàng)目前期工作，加快項(xiàng)目前期審批工作，做好項(xiàng)目申報(bào)和儲備工作，跟蹤交通運(yùn)輸部“十三五”中期規(guī)劃調(diào)整工作，最大限度爭取有利的資金補(bǔ)助政策。著力推動中原城市群協(xié)同發(fā)展，加快以鄭州為中心，洛陽、開封等9 個省轄市為主要節(jié)點(diǎn)、輻射全省的通道建設(shè)，推進(jìn)黃河公路大橋和貧困地區(qū)、落后山區(qū)低等級升二級公路建設(shè)。加強(qiáng)重要通道規(guī)劃銜接，扎實(shí)做好干線公路和城市道路規(guī)劃銜接工作。

加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理，采取公開招投標(biāo)的方式，擇優(yōu)選取路況檢測單位，對全省普通干線公路進(jìn)行自動化檢測，建立全省普通干線公路路況數(shù)據(jù)庫。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工程順利開展，以路網(wǎng)的整體服務(wù)水平和安全保障水平明顯提高為目標(biāo)，積極推進(jìn)干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，災(zāi)害防治工程。

湖北

投資：850億元

開工：麻竹高速東延線、武漢-陽新高速等

重點(diǎn)：推進(jìn)宣鶴、武漢北四環(huán)以及石首、青山長江大橋等在建項(xiàng)目，推廣普通公路“建養(yǎng)一體化”等

打好高速公路攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快高速公路建設(shè)節(jié)奏，加快形成以武漢為中心，覆蓋全省、通達(dá)全國、內(nèi)捷外暢的高速公路骨架網(wǎng)。支持地高網(wǎng)按PPP等特許經(jīng)營方式建設(shè)，鼓勵國高網(wǎng)、地高網(wǎng)“項(xiàng)目捆綁，聯(lián)合招標(biāo)”，引進(jìn)實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的大型企業(yè)投資建設(shè)。

打好干線公路攻堅(jiān)戰(zhàn)，鼓勵支持以市（州）為單位，將納入部省“十三五”國省干線公路項(xiàng)目庫的項(xiàng)目，以及部省規(guī)劃外、地方政府需求迫切且有明確資金來源的項(xiàng)目，通過分區(qū)域或分類別“打捆”招標(biāo)，向社會公開招標(biāo)選擇社會資本，由社會資本承擔(dān)項(xiàng)目包的資金籌集、總承包施工或施工圖設(shè)計(jì)總承包施工，以及交工驗(yàn)收后5年的養(yǎng)護(hù)服務(wù)工作，政府依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)及養(yǎng)護(hù)的績效評估情況，依據(jù)合同分年度向社會資本支付合同費(fèi)用。

海南

投資：180億元

重點(diǎn)：規(guī)劃建設(shè)環(huán)熱帶雨林國家公園公路，加快建設(shè)環(huán)島旅游公路；推進(jìn)瓊中-樂東、萬寧-洋浦、文昌-博鰲、儋州-白沙、五指山-保亭-海棠灣等重要跨區(qū)域干線公路建設(shè)

加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，提升全島路網(wǎng)密度和品質(zhì)。

重點(diǎn)是規(guī)劃建設(shè)環(huán)熱帶雨林國家公園公路，加快建設(shè)環(huán)島旅游公路，同步建設(shè)綠色騎行道和步行道，完善沿線50 個景點(diǎn)，啟動建設(shè)50 個世界一流的旅游驛站，優(yōu)化提升濱海傳統(tǒng)景點(diǎn)，形成鑲嵌在海岸線的“珍珠項(xiàng)鏈”，將旅游公路打造成新的旅游產(chǎn)品，融合帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加快推進(jìn)瓊中至樂東、萬寧至洋浦、文昌至博鰲等重要跨區(qū)域干線的建設(shè)，力爭2018年全省路網(wǎng)密度達(dá)到每百平方公里100公里。

重慶

投資：普通公路265億元

重點(diǎn)：國道改造1000公里、省道改造1400公里、重要連接公路改造1000公里，村民小組通達(dá)工程8300公里、通暢工程1.6萬公里等

規(guī)范公路管養(yǎng)體系，編制《重慶市農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》，修訂《重慶市普通公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法》，開展普通公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化體系研究，大幅提升服務(wù)能力。做好調(diào)規(guī)后的國省道樁號傳遞和標(biāo)志更新工作，打造市級“暢、安、舒、美”示范路100 公里，完成預(yù)防性養(yǎng)護(hù)400 公里，提升普通公路服務(wù)品質(zhì)。全力增強(qiáng)公路安全水平，新建公路安防工程1000 公里，整治地質(zhì)災(zāi)害路段40 處100 公里，改造危橋危隧110 座，渡改公路橋10 座，完成橋隧定期檢查1800 座，國省道新增危橋處治率達(dá)100%。建成投用重慶市公路應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮及物資儲備中心（一期），繼續(xù)增設(shè)應(yīng)急設(shè)備，保障公路安全暢通。

四川

投資：1300億元

重點(diǎn)：仁沐新、宜攀等高速公路，長江過江通道，綿陽-九寨溝、宜賓-彝良、敘永-威信、巴中-漢中等項(xiàng)目建設(shè)

規(guī)劃：天府新區(qū)-邛崍等高速項(xiàng)目

加快構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，繼續(xù)落實(shí)好國家《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，加快推進(jìn)仁沐新、宜攀等高速公路建設(shè)，積極推進(jìn)長江過江通道建設(shè)。加快對外開放省際大通道建設(shè)，按照“暢通西向、突出南向、強(qiáng)化東向、聯(lián)動北向”的思路，加快綿陽至九寨溝、宜賓至彝良等項(xiàng)目建設(shè)，主動融入“一帶一路”對外開放新格局。加快城際快速路網(wǎng)建設(shè)，圍繞“多點(diǎn)多極支撐”發(fā)展戰(zhàn)略，充分銜接四大城市群總體規(guī)劃、五大經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，加快樂山至西昌、成都至宜賓等城市群通道項(xiàng)目建設(shè)，加快成南、成綿等高速公路擁堵路段擴(kuò)容改造，推動國省道城鎮(zhèn)過境段、城市出入口改造和城際快速公路建設(shè)，加快構(gòu)建五大經(jīng)濟(jì)區(qū)互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)。

深化品質(zhì)工程建設(shè)，推廣應(yīng)用工廠建造、裝配施工、集約組織的新型工業(yè)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式，全面推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)。依托雅康、汶馬、宜攀等高速公路項(xiàng)目，打造一批在工程規(guī)模、技術(shù)難度、科技創(chuàng)新等方面堪稱世界級的“超級工程”。全方位推進(jìn)“交通+ 旅游”融合發(fā)展，落實(shí)《“交通+ 旅游”融合發(fā)展專項(xiàng)行動計(jì)劃（2017—2020）》，推進(jìn)興康特大橋超級工程旅游景區(qū)、巴南高速恩陽旅游文化服務(wù)居住融合示范項(xiàng)目建設(shè)。

云南

投資：1800億元

重點(diǎn)：推進(jìn)昆楚、楚大、彌玉、玉楚及2個沿邊高速P P P項(xiàng)目；實(shí)施縣域高速“ 能通全通” 工程，上半年開工21個項(xiàng)目等

全面提速“能通全通”工程，實(shí)施縣域高速公路“能通全通”工程，堅(jiān)持一張藍(lán)圖施工到底，按照已明確的目標(biāo)任務(wù)和時間表、路線圖，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保到2020 年圓滿完成“能通全通”工程目標(biāo)任務(wù)。

強(qiáng)化公路水路基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)服務(wù)。加快推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)整治提升，持續(xù)鞏固165 個服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治和功能提升成果，建立健全管理長效機(jī)制；全面完成106 個服務(wù)區(qū)新建、改擴(kuò)建。加快推進(jìn)普通國省干線一、二級公路服務(wù)設(shè)施的整治提升。新增公路沿線旅游廁所88 座（高速公路沿線71 座，二級公路沿線17 座）。

西藏

投資：680億元

前期：G318竹巴籠-林芝段改造工程、邊壩經(jīng)嘉黎-墨竹工卡等項(xiàng)目

開工：G109那曲-拉薩、G214昌都-邦達(dá)機(jī)場等高等級公路，以及G216區(qū)界-改則、G563薩迦橋-薩迦縣城等新改建項(xiàng)目

實(shí)施進(jìn)出藏通道高等級化建設(shè)，加快川藏通道竹巴籠至邦達(dá)兵站至林芝段、德格至昌都段，滇藏通道芒康至隔界河段，青藏通道格爾木至拉薩段，南亞陸路大通道拉薩經(jīng)日喀則至吉隆段、新藏通道拉孜經(jīng)獅泉河至新藏界段等，主要進(jìn)出藏通道高等級化方案研究和勘察設(shè)計(jì)等前期工作。同步加快國省干線建設(shè)項(xiàng)目，確保國道“斷頭路”全部貫通，具備條件的省道“斷頭路”貫通。

加快邊防公路通暢化建設(shè)，全力爭取項(xiàng)目和資金，高度重視邊防公路建設(shè)進(jìn)程和工程質(zhì)量。全面完成《西藏自治區(qū)“十三五" 國防邊防公路建設(shè)實(shí)施方案》計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目和軍方提出的重要方向等抵邊工程建設(shè)。實(shí)現(xiàn)所有邊防團(tuán)通油路，具備建設(shè)條件的邊防連、哨所、巡邏道通硬化路，新增邊防連、哨所通公路。

陜西

投資：700億元（含鐵路）

前期：澄縣-韋莊、麟游-法門寺、洛南-盧氏等高速項(xiàng)目

開工： 子長- 姚店、眉縣- 太白2 個高速項(xiàng)目；力爭開工蒲城-澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目

全面推進(jìn)高速公路建設(shè)，建成通車吳起至定邊、山陽至柞水、陜甘界至隴縣、寶雞過境涼泉至茍家?guī)X段等4個項(xiàng)目。加快寶雞至坪坎、西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴等18 個續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，持續(xù)掀起大干熱潮，為縣縣通高速打好基礎(chǔ)。深入推進(jìn)干線公路改造，建成通車國道341 線延安過境姚店至河莊坪等30多個項(xiàng)目。

合力營造良好建設(shè)環(huán)境。夯實(shí)地方政府重點(diǎn)建設(shè)環(huán)境保障責(zé)任，督促各地市認(rèn)真履行省市共建協(xié)議，落實(shí)征地拆遷費(fèi)用。主動加強(qiáng)與地方政府、省級有關(guān)部門和行業(yè)單位的溝通聯(lián)系，下大力氣解決征遷斷點(diǎn)問題。

甘肅

投資：900億元

重點(diǎn)：28個省際“出口路”、4個“斷頭路”聯(lián)通工程，渭源-武都等10條國家高速、雙城-達(dá)里加等24條省級高速、板橋-小園子等133條普通國省道及旅游公路建設(shè)

著力推動交通PPP項(xiàng)目入庫落地，加快促進(jìn)重點(diǎn)通道建設(shè)，實(shí)施好28 個省際“出口路”、4 個“斷頭路”聯(lián)通工程，抓好渭源至武都等10 條1427公里國家高速公路、雙城至達(dá)里加等24 條1869 公里省級高速公路、板橋至小園子等133 條6399 公里普通國省道及旅游公路建設(shè)。爭取開工建設(shè)改造32 個高速公路及普通國省道服務(wù)區(qū)，將15 個原二級收費(fèi)公路收費(fèi)站改造為?？繀^(qū)。

新疆

投資：490億元

重點(diǎn)：加快北、中、南三大通道和南北疆大通道建設(shè)，其中開工S21阿勒泰-五家渠-烏魯木齊高速項(xiàng)目等

積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，著力推進(jìn)綜合運(yùn)輸通道由通轉(zhuǎn)暢。牢牢把握“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的難得機(jī)遇，加快“大通道”、重點(diǎn)樞紐建設(shè)，服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。大力推進(jìn)通道項(xiàng)目建設(shè)，加快北、中、南三大通道和南北疆大通道建設(shè)，大力提升國際道路運(yùn)輸服務(wù)能力。

加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)全區(qū)高速公路MQI 優(yōu)等路率87.7%，普通干線公路MQI 優(yōu)良路率77.8%。繼續(xù)完成新建和升級改造普通國省干線公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)37 個。

上一篇：河南利用尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備檢測柴...

下一篇：儀器送檢后如何進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)記...