近日，記者從西北工業(yè)大學(xué)了解到，該?？仗煳⒓{系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)研制出世界首臺(tái)套流體壁面剪應(yīng)力測(cè)試儀。該儀器在高性能微型敏感探頭技術(shù)、微弱信號(hào)抗干擾電測(cè)系統(tǒng)技術(shù)及復(fù)雜惡劣工作環(huán)境探頭封裝保護(hù)技術(shù)上取得突破，能夠?qū)α黧w壁面剪應(yīng)力進(jìn)行快速、有效、可靠測(cè)試，測(cè)試結(jié)果為大型客機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、水下航行器外形設(shè)計(jì)及河口海岸工程提供了數(shù)據(jù)支撐。

　　流體壁面剪應(yīng)力是最基本的流體力學(xué)參量之一，是研究邊界層流動(dòng)狀態(tài)的直接物理量，是精細(xì)掌握與控制摩擦阻力比較重要的依據(jù)，對(duì)物體表面進(jìn)行剪應(yīng)力測(cè)量，能夠掌握物體表面流場(chǎng)狀態(tài)，為外形、結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。但由于剪應(yīng)力量值極小、動(dòng)態(tài)性高、被測(cè)流場(chǎng)極易受到干擾破壞，國(guó)內(nèi)外一直沒(méi)有形成有效測(cè)試手段更無(wú)專門儀器，影響了相關(guān)科技工業(yè)發(fā)展和重大工程建設(shè)。

　　空天微納系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)家重大科學(xué)儀器設(shè)備開(kāi)發(fā)專項(xiàng)支持下，于近期研制出功能齊全、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確直觀的流體壁面剪應(yīng)力測(cè)試儀。該測(cè)試儀充分利用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)高度集成、靈敏度高、動(dòng)態(tài)性好的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)建立微加工工藝及測(cè)試規(guī)范，研發(fā)出柔性熱敏薄膜微傳感器和浮動(dòng)式剪應(yīng)力微傳感器兩類關(guān)鍵核心器件。同時(shí)，儀器配備多通道探頭，能捕捉不同位置流場(chǎng)數(shù)據(jù)并進(jìn)行流動(dòng)狀態(tài)分析，成套流體壁面剪應(yīng)力測(cè)試儀器測(cè)量范圍0-60Pa，較高分辨率0.3Pa，精度5%，并具有高時(shí)間/空間分辨率，對(duì)流場(chǎng)干擾小的優(yōu)點(diǎn)。。

　　據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)與中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心、中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中航北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心、南京水利科學(xué)研究院展開(kāi)研發(fā)合作，深度參與了這些單位的航空航天氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)、民機(jī)氣動(dòng)測(cè)試、水下航行器測(cè)試、河口海岸工程水動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)等；測(cè)試結(jié)果為C919、ARJ21等大型客機(jī)以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)、水下航行器和等氣動(dòng)及水動(dòng)力學(xué)優(yōu)化優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了技術(shù)支持。

　　同時(shí)，該儀器經(jīng)過(guò)抗電磁干擾、抗振動(dòng)沖擊等一系列可靠性測(cè)試優(yōu)化，達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6587-2012（電子測(cè)量?jī)x器通用規(guī)范）要求，能夠在復(fù)雜工作環(huán)境下保持正常工作。

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