根據(jù)我廳《關于印發(fā)<2017年度浙江省建筑節(jié)能與綠色建筑及相關工程建設標準制修訂計劃>的通知》建設發(fā)〔2018〕3號，由杭州市勘測設計研究院有限公司等單位編制的《城市軌道交通結構監(jiān)測技術規(guī)程》已完成報批稿的編制工作?，F(xiàn)將《城市軌道交通結構監(jiān)測技術規(guī)程》(報批稿)予以公示，公示時間為2020年11月2日-2020年11月21日。

浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳

2020年11月2日

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節(jié)選《城市軌道交通結構監(jiān)測技術規(guī)程》(報批稿)部分內容：

為規(guī)范城市軌道交通結構的監(jiān)測工作，保證監(jiān)測成果質量，做到成果可靠、技術先進、經(jīng)濟合理，保證城市軌道交通結構安全，制定本規(guī)程。

本規(guī)程適用于浙江省已建成城市軌道交通結構的監(jiān)測。

城市軌道交通結構監(jiān)測工作應綜合考慮軌道交通結構現(xiàn)狀、外部作業(yè)特點、場地工程地質與水文地質條件、周邊環(huán)境條件和地方經(jīng)驗等因素，制定安全可靠的監(jiān)測方案，精心組織和實施。

城市軌道交通結構監(jiān)測除應符合本規(guī)程外，尚應符合國家和浙江省現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

結構監(jiān)測

采用儀器量測、現(xiàn)場巡查等手段和方法，采集和收集反映城市軌道交通結構的現(xiàn)狀、變化特征及其發(fā)展趨勢的信息，并進行分析、反饋的活動。

監(jiān)測控制網(wǎng)

平面控制網(wǎng)

城市軌道交通水平位移監(jiān)測可采用獨立坐標系統(tǒng)，也可與當?shù)刈鴺讼到y(tǒng)聯(lián)測，并以穩(wěn)定的基準點作為起算點。

監(jiān)測區(qū)段通視條件良好時，水平位移測量可采用視準線法、小角度法或自由設站法等方法實施。范圍較大或通視條件不佳時，可采用導線網(wǎng)、邊角網(wǎng)等形式布設水平位移控制網(wǎng)。

一等高程控制網(wǎng)測量的測站設置技術要求應符合表5.2.6-1的規(guī)定，測站觀測限差應符合表5.2.6-2的規(guī)定，其它技術要求應符合現(xiàn)行國家標準《國家一、二等水準測量規(guī)范》GB/T 12897的一等水準測量相關技術規(guī)定。

收斂監(jiān)測

運營期收斂監(jiān)測可采用固定測線法、收斂儀法、全斷面掃描法、三維激光掃描法等監(jiān)測方法。

豎向位移監(jiān)測

豎向位移監(jiān)測宜采用精密水準測量，也可采用三角高程測量、靜力水準測量、電子水平尺測量等方法。

振動監(jiān)測

城市軌道交通控制保護區(qū)內對軌道交通結構有振動影響的活動時，宜開展振動監(jiān)測。對城市軌道交通結構的振速不應超過2.5cm/s，對安裝有精密設備的結構應滿足精密設備的安全允許振速。

振動監(jiān)測系統(tǒng)應由傳感器、數(shù)據(jù)采集儀及數(shù)據(jù)分析軟件組成，傳感器可采用垂直、水平單向傳感器或三矢量一體傳感器。

全斷面掃描

F.0.1 全斷面掃描適用于盾構隧道的全斷面測量。

F.0.2 全斷面掃描可觀測地鐵盾構管片的幾何尺寸，為地鐵安全評估及健康檢測提供數(shù)據(jù);也可檢核由

其它方法測量的隧道斷面尺寸的正確性。

F.0.3 全斷面掃描可采用具有無合作目標激光測距功能、馬達驅動型全站儀，測角標稱精度不應低于

±1″，測距標稱精度不應低于±(1mm+1×10-6×D)。

F.0.4 觀測斷面應垂直于隧道中線，且位于每一環(huán)管片的中間部位，應避開設備箱、螺栓孔、管線支架

等遮擋物以及管片類型編碼等薄片類設備。

F.0.5 初次測量時應標識測站位置，宜在管片上標識對中點、定向點和檢核點位置，三點水平投影應在 同一直線上。測站點布設宜采用測釘，也可借用道床豎向位移監(jiān)測點，標識與定向點相同。斷面掃描關鍵

點位置布設可參照圖 F.0.5 所示

三維激光掃描

G.0.1 采用三維激光掃描法進行結構調查時，應符合下列規(guī)定： 1 點云分辨率應優(yōu)于5mm; 2 灰度影像的分辨率不宜低于5mm，色差應滿足缺陷識別的要求;

3 采用固定設站法時，應根據(jù)隧道的內徑、激光掃描儀的性能，計算測站間距;

4 采用移動掃描法時，掃描螺旋線應垂直于結構中線，宜根據(jù)分辨率要求配置行進速度和掃描參數(shù); 5 根據(jù)斷面的幾何特性宜選用合適的數(shù)學模型進行內業(yè)解算，影像宜采用投影展開圖的形式;

6 影像圖的里程定位精度應優(yōu)于50mm，盾構法隧道的影像圖還應與拼裝環(huán)關聯(lián)。

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