自動駕駛汽車是未來的發(fā)展趨勢，但這種技術及其依賴各種傳感器和雷達、攝像頭才能正常工作。現(xiàn)在的各種無人駕駛汽車已經(jīng)安裝了大量的攝像頭、超聲波雷達和雷達陣列，但目前大多數(shù)的設備都主要用于非核心的輔助功能檢測。就算這些組件出現(xiàn)問題停止工作，依靠人類駕駛員還可以繼續(xù)前進。但如果一旦一類駕駛員出現(xiàn)問題，那么就是一種極其危險的狀況了。

不過現(xiàn)在福特已經(jīng)想到了一種解決辦法，根據(jù)較新的專利顯示，福特想要開發(fā)一種新類型的車載傳感器，就算是完全依靠傳感器行駛的五級自動駕駛汽車，已經(jīng)輕易的依賴人類駕駛員進行干預。福特專利通過一種無人駕駛無人機來解決這個問題，一旦汽車的傳感器出現(xiàn)問題或失靈，那么無人機的機載傳感器套件就可以作為代替組件使用。對福特來說，這是一種非常聰明的解決方案，它讓高度自動化的無人駕駛汽車避免增加額外的冗余重量，感覺有點像未來自動駕駛汽車虛擬感官組件的一種非臨場體驗。

目前，福特的這套系統(tǒng)還僅僅只是專利階段，意味著就算想要將其應用到實際場景中，依然還需要一個相當長的過程。但對福特來說還有足夠長的時間解決這個問題，因為真正自動化的無人駕駛汽車想要普及，至少還需要10年的時間，甚至有可能更長。

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