11月20日上午,身著潛水服的檢測人員鉆出水面,向江上檢測作業(yè)人員匯報:“報告,現(xiàn)已完成江廈橋最后一根橋墩樁基水下檢測作業(yè)?!睆膶幉ǔ枪苁姓块T獲悉,截止目前,2018年寧波市管橋梁檢測所有現(xiàn)場工作已經(jīng)全部順利完成。據(jù)了解,從今年5月起,寧波市管橋梁開始接受正式檢測,具體包括橋梁常規(guī)檢測、橋梁結構檢測(特殊檢測)、橋梁水下樁基探摸檢測、通途路高架結構定期檢測四類檢測項目,覆蓋到27座大橋、118座中小橋和80余公里高架,以及近500根樁基水下探摸檢測。
由于寧波橋梁眾多,部分橋梁受海洋環(huán)境侵蝕、江潮反復沖刷、交通超載超限等因素影響,其“健康”受到威脅。為了及時排查“暗傷內傷”,消除病害,準確判斷橋梁健康狀況,城管市政管理處每年都要委托專業(yè)橋梁檢測單位進行全面檢測,保障市民安全出行。
城管市政橋梁管理所橋梁檢測負責人鄧水源介紹說:“今年是我市歷年來市管橋梁檢測項目較為全面,任務最重的一年。由于今年檢測工作任務多、時間緊,我們從年初就已經(jīng)開始準備了,從查閱歷年檢測數(shù)據(jù)、橋梁圖紙到緊鑼密鼓完成方案制定、審批、招標等各項準備工作,每一個環(huán)節(jié)我們都嚴謹仔細?!?/span>
“首先,我們安排對134座橋梁進行常規(guī)檢測,通俗地講就是給橋梁做外科檢查。由于每座橋構件有幾百個,相當于我們要給134個‘龐然大物’做上千項外科‘檢查’。每座橋從橋面系、上部結構至下部結構,包括欄桿、泄水孔蓋板等附屬設施,大至梁體傾斜、下?lián)?、吊桿滲水、錨絲滲油,小至泄水管堵塞、伸縮縫堵塞等邊邊角角我們都不放過。為了保證檢查質量,檢測從5月一直持續(xù)至9月?!编囁凑f,“除了外科檢查,我們還安排對部分橋梁進行了內部檢查——橋梁結構檢測(特殊檢測)。從9月起至10月中旬,通過數(shù)個晝夜的封道檢測,結合各類檢測儀器設備和標準車輛動靜載測試,對外灘大橋、江廈橋等13座大橋和通途路等高架橋梁進行了全面的內部檢查,掌握橋梁的內部受力狀況等主要健康指標?!?/span>
對于部分跨江橋梁,尤其是受沖刷影響較嚴重的橋梁,城管市政部門表示今年還特地安排對橋梁水下樁基進行探摸檢測,以掌握橋梁水下部份的健康狀況。檢測項目現(xiàn)場管理人員小陳表示,本次市管橋梁水下樁基檢測要完成18座橋梁近500根樁基的水下探摸檢測?!坝捎诮洗煌ê椒泵?,為減小對航道通行影響,我們要壓縮在兩周時間內完成檢測,加之江中潮差大、流速快,水下作業(yè)環(huán)境十分復雜,任務十分艱巨,為保障檢測安全、質量和進度,我們從制定方案到開始檢測就花了四個多月時間。在做足充分準備后,具體檢測工作從9月中旬正式進場,主要通過目視、探摸和水下攝像機等方式對樁基進行外觀檢查,記錄下水下墩身的截面尺寸、生物附著、混凝土外觀、樁基被沖刷情況等等?!?/span>
經(jīng)過五個多月的緊張工作,目前全年我市市管橋梁檢測工作已順利完成,城管市政部門會結合我市在國內首創(chuàng)的城市橋梁監(jiān)測管理中心系統(tǒng),將現(xiàn)場檢測的數(shù)據(jù)導入橋梁監(jiān)測系統(tǒng)中,對檢測數(shù)據(jù)進行規(guī)范整理,并與監(jiān)測大數(shù)據(jù)進行對比驗證。預計12月橋梁“體檢報告”將會出爐,屆時每座檢測橋梁將會有屬于自己的完整檢測報告,從而為橋梁維修、加固提供科學依據(jù)及決策支持,進一步完善橋梁的技術檔案。鳳凰寧波也會及時跟蹤報道,讓市民對每一座橋梁的健康狀況心中有數(shù),放心出行。