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“橋梁撓度多點(diǎn)同步測試裝置”獲專利 可實(shí)現(xiàn)長期實(shí)時(shí)監(jiān)測

時(shí)間:2018-08-24    來源:    作者:儀多多網(wǎng)     
【導(dǎo)讀】廈門市公路局申報(bào)的“橋梁撓度多點(diǎn)同步測試裝置”榮獲國家實(shí)用新型專利。

汽車需要保養(yǎng),但你知道嗎?其實(shí)城市橋梁也需要定期“保養(yǎng)”。城市橋梁為什么需要“保養(yǎng)”呢?城市橋梁使用頻率和使用強(qiáng)度都比較高,容易造成磨損,定期檢查和維護(hù)能保障安全通行。據(jù)了解,廈門市公路局申報(bào)的“橋梁撓度多點(diǎn)同步測試裝置”榮獲國家實(shí)用新型專利。

此實(shí)用新型專利是公路局針對(duì)國內(nèi)外橋梁試驗(yàn)檢測中撓度測試的不足,經(jīng)過自主研發(fā)、反復(fù)改進(jìn)、測試、調(diào)試,最終研制而出的創(chuàng)新工作成果。其測量對(duì)象“撓度”是指梁、桁架等受彎構(gòu)件在荷載作用下的最大變形量。

據(jù)悉,傳統(tǒng)的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計(jì)直接測量,存在很多不足。公路人員介紹,該專利提供了一種橋梁撓度多點(diǎn)同步測試裝置,可以解決橋梁撓度多點(diǎn)同步測試裝置安裝步驟多、數(shù)據(jù)采集困難,工作效率低、精度低、誤差大,且無法用于大跨徑橋梁撓度的測試等問題。

該技術(shù)的應(yīng)用,未來可實(shí)現(xiàn)長期實(shí)時(shí)監(jiān)測和試驗(yàn)檢測,在橋梁結(jié)構(gòu)撓度變形測試中具有廣泛的應(yīng)用前景。




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