受山東齊魯寧梁高速公路有限公司委托，山東高速工程檢測有限公司對(duì)寧梁高速京杭運(yùn)河特大橋樁基靜載試驗(yàn)于2018年8月15日，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，按期順利完成檢測任務(wù)。
試驗(yàn)簡介：該工程樁基礎(chǔ)為樁長38.0m、樁徑為1.6m的摩擦樁，單樁豎向抗壓承載力特征值為6300kN，靜載試驗(yàn)采用堆載法，要求最終加載值為12600kN，實(shí)際堆放荷載為1550噸。本次試驗(yàn)前后歷時(shí)35天，分為兩大部分六個(gè)階段：試驗(yàn)前期準(zhǔn)備工作歷時(shí)20天，檢測設(shè)備及配重進(jìn)場及試驗(yàn)時(shí)間15天；六個(gè)階段為：檢測方案制定審核階段、現(xiàn)場試驗(yàn)場地準(zhǔn)備階段、儀器設(shè)備進(jìn)場階段、配重進(jìn)場及吊裝擺放階段，現(xiàn)場試驗(yàn)階段、儀器設(shè)備及配重撤場階段。
重點(diǎn)環(huán)節(jié)有以下三點(diǎn)：
1.壓重平臺(tái)的安全穩(wěn)定性，大噸位抗壓靜載試驗(yàn)對(duì)壓重平臺(tái)處理有更高要求，為保證試驗(yàn)安全，檢測方案中特意進(jìn)行平臺(tái)基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算后，決定采用樁周表層地基土換填60cm碎石加鋼筋網(wǎng)上方再澆筑40cm混凝土方法進(jìn)行地基處理。試驗(yàn)前后及過程中采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行壓重平臺(tái)地基沉降監(jiān)測。保證試驗(yàn)前后壓重平臺(tái)的安全可靠。
2.儀器設(shè)備擺放，荷載傳力中心線、千斤頂傳力中心線與樁身縱向軸線三線合一，保證檢測安全。嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制處理后試驗(yàn)樁頂標(biāo)高，大梁頂標(biāo)高及壓重平臺(tái)標(biāo)高等各參數(shù)標(biāo)高。
3.采集數(shù)據(jù)安全可靠，本試驗(yàn)采用JCQ全自動(dòng)無線靜載荷儀進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，并且在警戒線以外采集數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)離堆載配重試驗(yàn)區(qū)域。
隨著檢測技術(shù)的發(fā)展大噸位灌注樁（最大加載量超過1000T砼基樁）目前常采用荷載箱法，但是傳統(tǒng)堆載法，依然是直觀、可靠的方法。
寧梁高速京杭運(yùn)河特大橋大噸位樁基靜載試驗(yàn)的完成，標(biāo)志著公司在實(shí)施大噸位基樁靜載試驗(yàn)檢測方面具備了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，也為以后大噸位樁基靜載試驗(yàn)積累了經(jīng)驗(yàn)。
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